HS-89030、HS-89030A号正本提单不能提货所造成的损失，仓码公司负有违约赔偿责任。蛇口外代作为承运人的代理人，违反有关规定超越代理权限凭保函放货， 外代的诉讼请求。[评析]本案是典型的无正本提单交货、提货纠纷案，经海事法院一审、高级法院二审和最高法院再审，最终由最高法院审判委员会讨论定案， ...
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前财产保全费用、诉讼费、律师费等”。 华联公司于1998年1月24日向广州海事法院提起对印度船务有限公司的诉讼。其后双方又对赔付金额和赔付条件进行了协商 应承担保险赔偿责任。对标准合同条款的理解发生争议时，应按照通常理解予以解释。“一切险”通常理解是非列明风险，如果认为“一切险”是列明风险，限制其承保 ...
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责任的国际立法，航运界对有关船级社责任的界定和责任限制问题也没有定论。从1992年以来，国际海事委员会（CMI）专门成立了船级社问题联合小组，讨论制订船级社 违反了诚实信用的原则，对申请人造成的损失，申请人可以以违约为由，请求赔偿。船级社和客户以外的其他人之间没有合同关系。船级社和客户之间合同以外的第 ...
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货物灭失或者损坏，不负赔偿责任；（4）、托运人在货物装运前已经申报其性质和价值，并在提单中载明的，承运人即不能享有单位责任限制的权利，等等。这 ，而向承运人出具保函的情况下，该种保函是否有效及其效力范围如何？对此，国际海事法律界、航运界等长期以来争论不一，讫无定论。大而言之，主要有下述三种观点①：第一 ...
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制定了大批海上运输法规。其中主要的有1651年英国《航海条例》；1681年法国《海事条例》；1807年《法国商法典》中的海商编，1894年英国《商船法》； 不受合同双方当事人自由意志影响。第二，承运人的赔偿责任受法律的限制（或者说受法律的保护）。第三，陆上运输责任普遍小于海上运输和航空运输。（2）国际 ...
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文海国际货运代理有限公司、被告周炳中对被告比尔林投资控股有限公司（BILLINGINVESTMENTHOLDINGSLIMITED）的上述第一项支付义务承担连带赔偿责任；三、对原告南海豪华邮轮（香港）有限公司的其他诉讼请求不予支持。被告比尔林投资控股有限公司（ ...
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造成的货损依法免责。苏黎世公司在上诉状中提出中波公司不能享受承运人的责任限制。根据谁主张、谁举证的原则，苏黎世公司须提供充足的证据来证明他们 ，400元人民币合理，予以认定。中波公司应承担本案货物损失27，400元人民币的赔偿责任。中波公司应当依照《中华人民共和国海商法》的有关规定，向本案货物的收货人 ...
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造成的货损依法免责。苏黎世公司在上诉状中提出中波公司不能享受承运人的责任限制。根据谁主张、谁举证的原则，苏黎世公司须提供充足的证据来证明他们 ，400元人民币合理，予以认定。中波公司应承担本案货物损失27，400元人民币的赔偿责任。中波公司应当依照《中华人民共和国海商法》的有关规定，向本案货物的收货人 ...
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提单首要条款效力的优先性，普通条款不得与首要条款相抵触，这已成为多数国家海事司法的共识。 3. 是否具有强制力不能一概而论提单首要条款的效力是否具有强制性，要 毛重计每公斤2个计算单位，二者中以高者为准，大大提高了赔偿限额；同时，在享受责任限制条件方面， 海商法也规定了比海牙规则更为严格的条件。再比如 ...
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上述人员拒绝或者受领送达后不通知受送达人的，以藐视法庭论处。第111条〔赔偿责任〕依据第106条、108条和110条的规定负有转交诉讼文书义务的人因未 负担。申请诉讼保全措施的申请费和海事海商案件的申请扣押船舶，申请留置货物、燃料的申请费，由败诉方负担。申请船东责任限制的申请费由申请人负担。第162条 ...
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