不例外。《合同法》确立的诚实信用原则及其相关内容,自可用来补充规范、确定海上保险合同当事人的行为及其责任。其他海商纠纷也时有发生在合同的签订或履行后的 时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。 (四)、关于国际海上货物运输承运人的留置权问题 《海商法》第87条规定:应当向承运人支付的运费、 ...
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盛者是爱德华劳埃德,所有船舶和货物保险,大部分均在该咖啡馆办理,于是形成了海上保险的中心。由于保险需要了解船舶的技术状况,遂于1760年成立了 的入级规范。法定服务中船级社的检查权来源于国家的主权-对悬挂该国国旗的船舶和海上设施的监督检查权。船舶法定检验的项目包括:船舶结构安全检验、船舶设备安全检验、 ...
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不例外。《合同法》确立的诚实信用原则及其相关内容,自可用来补充规范、确定海上保险合同当事人的行为及其责任。其他海商纠纷也时有发生在合同的签订或履行后的 时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”(四)、关于国际海上货物运输承运人的留置权问题《海商法》第87条规定:“应当向承运人支付的运费、 ...
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保单记载,原、被告之间既有船舶保险约定,又有承运货物责任险的约定,本案案由应为海上保险合同纠纷,该海上保险合同关系真实、有效。就本案货物水 款以及《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定,判决被告保险公司赔付原告海运公司货物水湿事故损失240500元、船舶搁浅事故损失267582元。 宣判 ...
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的损失。虽然我国现行保险法和海商法均未规定有关因果关系原则,但在涉外关系如海上保险中遵循国际惯例,普遍适用近因原则,最高法院2003年12月公布的《 学者引伸到整个保险法乃至侵权行为法(甚至部分合同法)领域。目前,世界许多国家的保险立法大都将近因原则确定下来,作为保险法的基本原则。① 但由于英美法系重 ...
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。 21.港口货物保管合同纠纷案件。 22.船舶代理合同纠纷案件。 23.与海上或者通海水域的船舶运输有关的货运代理合同纠纷案件。 24.船舶物料、备品 25.船员劳务合同纠纷案件。 26.海难救助、海上打捞合同纠纷案件。 27.拖航合同纠纷案件。 28.海上保险、保赔合同纠纷案件,其中包括水运货物 ...
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地下水管破裂,水渗透到土壤中引起地面下沉,从而使得被保险人的建筑物受损。依照保险合同约定,由于水造成的建筑物损失属于保险人的承保范围,但由于地面沉降造成的 以契约自由作为原因解释外,还存在另一种政策性解释。在保险法发展早期的海上保险时代,在保险人与被保险人之间存在着严重的信息不对称现象,与被保险人相比 ...
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整个保单后,确定与风险联系最为密切的保单对损失负第一位责任,以保险金额为限对损失单独负责。其他与风险联系密切程度次之的保单对损失负 损失及诉讼费。由于不认可法院裁决的责任分配方式,Lamb-Weston公司和圣保罗火灾海上保险公司向俄勒冈州最高法院单独就责任分配方式提出了再审申请,州最高法院Perry ...
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物料、备品纠纷案件。10、其他海事侵权纠纷案件。二、海商合同纠纷案件11、海上、通海水域货物运输合同纠纷案件,其中包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运 。25、船员劳务合同纠纷案件。26、海难救助、海上打捞合同纠纷案件。27、拖航合同纠纷案件。28、海上保险、保赔合同纠纷案件,其中包括水运货物保险 ...
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打捞合同纠纷195、拖航合同纠纷196、海上保险、保赔合同纠纷197、海上、通海水域运输联营合同纠纷198、与船舶营运有关的借款合同纠纷199、海事 的)216、国际铁路联运合同纠纷217、铁路货物、旅客、行李、包裹运输保险合同纠纷218、铁路运输延伸服务合同纠纷219、铁路修建、管理和运输合同纠纷 ...
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