交法第72条第1项前段规定，因车辆等交通运输致人死伤或者物的损坏的，驾驶者应当立即停止驾驶，救护伤者，采取防止道路危险的必要措施。由此，课予了交通事故中的 从理论上讲，任何对事故发生负有过错的人都负有救助伤者和清除道路危险的义务。实践中也发生过这样的案例：2009年10月9日晚6点多，刘宝学在自家地里 ...
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学校、幼儿园安全生产隐患排查治理。 （十三）市公安局交警支队负责指导、督促道路交通安全生产隐患排查治理。 （十四）市公安消防支队负责指导、督促消防 情况：危险货物堆存地点、仓储设备符合安全标准情况。 7.港口作业部门为控制船舶超载装卸、客运站点超额售票行为采取的措施及落实情况。 (六)铁路运输企业 1 ...
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情况；危险货物堆存地点、仓储设备符合安全标准情况。7. 港口作业部门为控制船舶超载装卸、客运站点超额售票行为采取的措施及落实情况。（四）铁路运输企业 资源管理情况。飞行机组决断意识、机组配合、操作手册教育培训情况；结合典型案例开展机组理论知识培训、情景意识训练和机组资源管理措施落实情况。4. 机组飞行 ...
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的价值(或按其吨位的金额制)来限制其赔偿的数领，这种限制充分体现了海上货物运输的特殊性。从另一方面讲，海商法中的免责条款使民法损害赔偿的适用范围略 的《汉堡规则》(尚未生效)将为损害赔偿之因果关系，在海商法中更普遍的适用铺平道路。它标志着由不完全过失责任制到完全过失责任制的变革。因为，实行这样的责任制 ...
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的价值(或按其吨位的金额制)来限制其赔偿的数领，这种限制充分体现了海上货物运输的特殊性。从另一方面讲，海商法中的免责条款使民法损害赔偿的适用范围略 的《汉堡规则》(尚未生效)将为损害赔偿之因果关系，在海商法中更普遍的适用铺平道路。它标志着由不完全过失责任制到完全过失责任制的变革。因为，实行这样的责任制 ...
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及行车证，等等。对于这些出于维持交通行政秩序之管理目的而不是确保交通安全防止道路危险的交通法规，行为人即使违反了，也不应该构成交通过失犯罪。 甲以正常 ，我国司法实践中往往根据驾驶员的事先违章尤其是事后逃逸等行为，来认定交通运输人员以及被害人等各交通参与人的责任；法院往往直接根据公安部门出具的交通事故 ...
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交通安全目标管理办法，加强道路交通安全管理，加强对车辆单位的安全监管，继续推进公交、出租汽车、省际客运和货物运输单位安全资信等级评定工作，促进车辆单位 营运。加强引航、通航环境、水上水下施工、乡镇渡口尤其是客运安全和港口危险货物作业安全监管。(七)加强职业卫生和农业机械、渔业船舶安全监管要进一步理顺 ...
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的价值(或按其吨位的金额制)来限制其赔偿的数领，这种限制充分体现了海上货物运输的特殊性。从另一方面讲，海商法中的免责条款使民法损害赔偿的适用范围略 的《汉堡规则》(尚未生效)将为损害赔偿之因果关系，在海商法中更普遍的适用铺平道路。它标志着由不完全过失责任制到完全过失责任制的变革。因为，实行这样的责任制 ...
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验收标准：确保旅客运输车辆年检率达到100%；其它机动车达到80%以上，全面提高在用机动车辆的安全性能。不、具备客运车辆安全行车条件的道路不安排客运线路 工商、消防、环保等部门，制定码头、装卸点事故应急救援预案，指导和检查危险货物码头、设施所有者或经营者的安全隐患排查和整改，开展水上加油站(船)的整顿 ...
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也得到了我国司法实务的认可。例如，实务上承认，海上货物运输承运人（合同当事人）、无正本提单提取货物的人（第三人）对正本提单持有人都构成故意侵权 ，国务院及有关部委则倾向于明确取缔挂靠经营。例如，交通部2001年发布的《道路运输业发展规划纲要》规定在2001年到2010年期间坚决清理和取缔车辆挂靠经营； ...
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