实体权利的法定有效期间。 设立海事诉讼时效制度,有利于稳定海事法律秩序,促进海上运输关系和船舶关系正常发展。若海事请求权人不行使权利之状态长期持续存在 伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶油污损害请求权等,则应根据不同情况分别进行计算。 ( ...
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有限公司 卢湾 267 天平汽车保险有限公司 浦东230 瑞泰人寿保险有限公司上海分公司 卢湾 268 安邦保险股份有限公司上海分公司 浦东231 三星火灾海上保险公司上海分公司 长宁 269 华泰财产保险股份有限公司上海分公司 浦东232 新华人寿保险股份有限公司上海分公司 静安 270 生命 ...
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险”,由于运输过程中,发生了事故, 出现货损。货主分别以海上货物运输合同纠纷和海上保险合同纠 纷为由同时起诉了承运人和保险人。海事法院立案后, 责任人,非终局责任人履行后,可以依据法律 的规定,向终局责任人追偿。如保险人和承运人如果都应对货主 负赔偿责任,由于承运人是终局责任人,那么保险人作出赔偿后, ...
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)公司深圳代表处国际金融大厦16楼15、东洋信托银行深圳代表处国际商业大厦东座16、安田火灾海上保险公司深圳代表处富临大洒店638室17、三井 证券股份有限公司深圳证券营业部深圳市罗湖区嘉宾路粤海金威大厦21110、华安财产保险投份有限公司深圳市罗湖区深南东路168号金丰城大厦2层A111、海南赛格 ...
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海上船舶代理业务和根据运输合同、提单或者其他运输文件而办理的海上运输业务以及海上保险等所发生的争议。(注解:海事仲裁委员会受理案件的范围,国务院办公厅一九 可以进行调解。 三、海事仲裁委员会由中国国际贸易促进委员会在对于航海、海上运输、对外贸易、保险和法律等方面具有专门知识的人士中选任委员二十一人至三 ...
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承保事故发生后,计算损失赔偿金额,确定分担赔偿责任的理算人。根据国际保险实务习惯,损失理算师又区分为陆上损失理算师(Loss Adjuster)与 受被保险人单方面的委托.为了被保险人的利益而从事保险公估业务。在现实生活,除了海上保险中船舶保险、货物保险对损失理算师(Loss Adjuster)或损失 ...
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合同效力的重要依据。最大诚实信用(Utmostgood faith)原则在保险领域中的运用,最早可以追溯到海上保险初期,已有二、三百年。200多年前,曼斯菲 具有技术性、专业性、定型性及团体性,其条款内容一般由保险人单方拟定或经国家保险监督管理部门审批,保险人对其内容、文字涵义、专业术语自是甚是理解, ...
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人民共和国民事诉讼法(试行)》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国参加的有关国际公约,并参照国际习惯做法,对我国海事法院的 ;2、在国外修理的船舶到达我国港口或进入我国管辖海域的。十二、因海上保险合同纠纷提起的诉讼1、保险人主事务所、常设机构在我国境内的;2、被 ...
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原业务的基础上成立了劳合社……英国议会于1871年批准劳合社成为一个保险社团组织,劳合社通过向政府注册取得了法人资格……2000年11月28日, 评审委员会提交的证据不足以证明申请商标申请注册在第36类事故保险、保险经纪、保险、海上保险、保险咨询、金融服务、艺术品估价、不动产管理、经纪、受托管理服务 ...
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海上运送合同一般由法典中《海商编》专门规定,与船舶买卖、租船、海上保险等合同规定在一起而单独构成专门合同法体系。个中原因值得深入研究。 实行 运输合同法 技术革命导致社会生产力的持续发展,交通运输业发生了巨大变革。铁路运输和海上运输的规模空前巨大。19世纪末到20世纪初,汽车、飞机相继问世。1885年 ...
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