的现象，这给运输合同的当事人带来了暂时的一些便利，却也经常因此产生一些海事纠纷。 一、无正本提单放货现象 我国海商法采用了《汉堡规则》有关提单的定义 期间。所以，该《规定》规定，承运人因无正本提单交付货物承担民事责任的，将丧失限制赔偿责任的权利。(四)承运人承担审查提单的风险贵任 凭伪造的提单交付货物 ...
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18日，丰益公司以航运公司与雅仕公司合谋倒签提单欺诈为由向天津海事法院提出诉前财产保全申请，请求该院冻结 LCL0200360264号信用证项下的货款848,400 信用证项下单据并提取了货物，丧失了对货物卖方拒付信用证项下货款的权利，因此航运公司应向丰益公司承担相应赔偿责任。雅仕公司未参与欺诈行为， ...
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年7月6日，经原告申请，日本海事协会通过对“华宇”轮进行海事检验，确认了19项海损项目，并认定“华宇”轮丧失船级和适航能力。“华宇”轮 因碰撞事故给被上诉人造成的船舶损失和其他损失共计824829.17美元，人民币3万元的全部赔偿责任。上诉人提出三船连续碰撞的主张并申请原审法院通知第三船“扬尼斯”轮作 ...
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年7月6日，经原告申请，日本海事协会通过对“华宇”轮进行海事检验，确认了19项海损项目，并认定“华宇”轮丧失船级和适航能力。“华宇”轮 因碰撞事故给被上诉人造成的船舶损失和其他损失共计824829.17美元，人民币3万元的全部赔偿责任。上诉人提出三船连续碰撞的主张并申请原审法院通知第三船“扬尼斯”轮作 ...
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人员伤残或死亡属于外国有关方面造成的，外派单位应积极索赔，不应为外方承担伤害赔偿责任。外方付给的赔偿金，原则上应归当事人或其家属所有。但单位已垫付的 日正午起计，有效期12个月，投保船舶为“兴胜”轮，保险利益为船东责任保险，责任限制为每次事故5,000,000美元，保证的航区为远东水域。三原告对该证据 ...
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黄仕碧跳水后，被告方已尽了救助义务。所以，被告对原告的损失不应承担赔偿责任。被告为了支持自己主张的事实及抗辩理由，提供了以下证据材料：被告委托代理人 、电话和邮资等项费用，在事故发生后不可避免地会实际发生，但受主客观条件的限制，原告并不能提交全面有效的证据来证明这些费用的实际数额，所以，应该根据原告 ...
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碰撞了“冀黄渔0824”船后故意逃跑，应对所造成的严重后果承担全部责任，并且不应享受责任限制。根据“爱佳”轮的海图，“爱佳”轮船长已经给“爱佳”轮定 船撞沉，显然违反了1972年国际海上避碰规则的有关规定，对本案应承担完全的赔偿责任。“爱佳”轮撞沉“冀黄渔0824”船后逃跑而没有履行国际公约规定的救助 ...
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碰撞了“冀黄渔0824”船后故意逃跑，应对所造成的严重后果承担全部责任，并且不应享受责任限制。根据“爱佳”轮的海图，“爱佳”轮船长已经给“爱佳”轮定 撞沉，显然违反了1972年国际海上避碰规则的有关规定，对本案应承担完全的赔偿责任。 “爱佳”轮撞沉“冀黄渔0824”船后逃跑而没有履行国际公约规定的救助 ...
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，在立法与学说上可以订定一系列的标 准，在合理的范围内作出应有之限制与调节，我们的重点应该是究竟立法上应不应给予受害人第三人精神损害赔偿 之受伤而受到的精神冲击，根据2001年2月《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第一条规定，自然人因下列人格权利遭受非法侵害，向人民法院起诉 ...
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补偿后，对应当承担赔偿责任的第三人行使代位权，除非保险合同中适用了比例分摊的条款。[2] 四、保险人的弃权对保险代位求偿权行使的限制 （一）保险人 可以对抗被保险人的理由对抗保险人。在此情况下，保险人的代位求偿权有损害或丧失的危险。所以法律从后果的角度，对被保险人权利放弃行为作出了限制性规定。 （一） ...
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