元。上述事实，有当事人陈述，事故责任认定书，行驶证，车辆经营合同，交警队放车单，桂书修理厂证明，停运损失证明，庭审笔录在卷佐证，证据确实充分，足以认定。 元/天即为10640元。因该车正在营运过程中，故对其修复期间的停运损失应由事故责任者赔偿。被告**支公司辩称停运损失不应当由保险公司赔付之意见与法律 ...
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发生的损失给予赔偿。安运公司的合理损失为43天×8小时×18公里×31吨×100元/（8小时×70公里）×40%＝13710元。安运公司车辆停运期间不发生司机费用， 豫公司承担赔偿责任不予支持。鹏辉公司辩称安运公司的车辆已报停无营运损失，但是安运公司因车辆被扣为减少损失才报停的，故对该辩称意见不予采信 ...
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人提供有关参运服务保证上诉人正常营运，可是由于新运运输公司将涉案车辆补挂的不当管理行为被政府强令纠正，在上诉人办理车辆转户、变更牌照的过程中，致使车辆停运，其行为已先违反了合同约定。新运运输公司的行为给上诉人造成了直接经济损失16958元。3、一审适用程序不当。新运运输公司主张 ...
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承担连带责任。该价款暂以42165元计,不足部分继续清偿；3、上述被告赔偿原告车辆停运及停车费用3000元；4、本案诉讼费用由被告方承担。 被告昌盛公司辩称：1 元给温秋英，没有法律依据和事实根据。同时，原告的车一直在营运，并未造成损失。故原告对本答辩人的诉请无理，请求驳回其对本答辩人的诉请。 被告宏 ...
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周庆华与保险公司协商，要求把车开回去继续营运，遭保险公司拒绝。8月11日，车主周庆华被迫办理了停运手续。 9月19日，交警队为此事主持双方调解 周庆华车辆脱保为由，将车扣押属非法行为，对造成车辆停运200多天的直接经济损失及车辆零部件损坏等间接损失，应承担主要赔偿责任。被告保险公司辩称扣车系交警队决定 ...
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位于郑州市南四环路的万川物流园内后，被告以货物短缺为由将原告的车辆强行扣押，非法扣押原告的营运车辆70余天，严重损害了原告的合法权益，原告故诉至法院请求， 被扣押的车辆，符合法律规定，本院予以支持。被告亚欧公司辩称系原告自愿抵押不存在扣押的意见，事实依据不足，本院不予采信。对于原告主张的停运损失，本院 ...
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经济损失75800元；郭学根赔偿曹加才租金损失18750元，车辆维修费23015元，追回车辆的实际开支3200元和停运损失25000元共计69965元；上述二项相抵， 根依法应承担赔偿责任。鉴于两台客车分别提前3天和2天被收回以及两车营运线路春运期间单程票价的实际情况，比照郭学根与南京恒光旅游客运实业 ...
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7日送达本溪。后被告延误送货且车辆未能达到要求。被告违约造成原告签订合同的目的不能实现，给原告造成停运损失及实际经济损失。原、被告就此事协商未果诉至 专用车销售合同；2、被告返还原告支付的2万元预付金；3、被告赔偿原告营运损失及其他实际损失37 308元；4、被告承担本案诉讼费用。原告提供的证据有：1 ...
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元、车损费21760元、残疾赔偿金7703.20元、被扶养人生活费12044元、车辆停运损失费39000元、精神损害抚慰金3万元。 被告姚彦军辩称，原告应承担 该车资格的司机被告姚彦军从事客运经营，对此应承担此事故而造成原告一切合理损失的45%的民事赔偿责任。被告姚彦军作为司机，明知自己不具备驾驶该车 ...
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了原告的合法权益，导致原告的车辆长期不能营运，损失巨大。要求依法判令被告立即归还原告的车辆，并从扣车之日起赔偿原告的停运损失每日100元。被告李海锋未 负事故的主要责任，李海峰负事故的次要责任。后原告在水冶铁东修理厂将受损车辆修理完毕。2009年11月5日上午10时许，原告将车开出修理厂大门后，被告李 ...
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