中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组,聘请亚洲知名精算师事务所参与,通过对保险公司历史赔付数据的整合,运用精算模型和方法, 制定费率浮动机制的具体实施办法,并争取尽早出台并向社会公布。 12、交强险如何体现不盈不亏的原则? 根据《条例》规定精神,不盈利不亏损原则 ...
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案例一 2010年11月2日,甲就其所有的货车与某保险公司签订了交强险和车上人员责任险合同,同年11月9日,甲驾驶该车送货时,在某经营部院内停车,因 因此应根据具体情况来认定。 第三种观点认为,被保险人和驾驶员无论何种情况均不能成为本车交强险的赔付对象,但车上其他人员在特殊情况下可以转化为第三者。 ...
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机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任 限额内予以赔偿的强制性责任保险 赔付。对方无责,保险公司可先行在另一个交强险无责任赔偿限额内赔付全责方的本车车损和车上人员伤亡损失,对方有责,保险公司可先行在另一个交 ...
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中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组,聘请亚洲知名精算师事务所参与,通过对保险公司历史赔付数据的整合,运用精算模型和方法, 制定费率浮动机制的具体实施办法,并争取尽早出台并向社会公布。 12、交强险如何体现不盈不亏的原则? 根据《条例》规定精神,不盈利不亏损原则 ...
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:交强险实施以来,各保险公司都面临一个新课题,如何准确无误地计算出交强险的实际赔偿额,因为这不仅关系到切实保障受害人的权益,还涉及到商业三责险的赔偿 车承保险别分别为:车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔险。 我认为,根据交强险计算在先的原则,该案交强险的赔偿应该按以下方式计算: 交强险 ...
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单证,并提出了保险索赔申请,要求保险公司根据保险合同全额赔付第三者险损失金额;保险公司理赔部门认为该公司押车人员的意外事故是在车下发生的,属于保险合同中责任 : 本案中双方争议的焦点在于应如何理解现行车辆保险合同条款第四条第三款“保险车辆上的一切人员和财产”的适用范围及“车上人员在车下时所受的人身伤亡 ...
//www.110.com/ziliao/article-27270.html -
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