在发站装运时，车辆装载未超过许可的载重限制，而超载是在运输过程中由气候条件引起时；（ｄ）如在运输中重量增加未引起超载，而证明重量增加由气候条件所致时；（ 六条判决的执行、扣押和费用担保１．按本公约规定，有管辖权的法院审后，或缺席，所作的判决，当其按照该法院适用的法律已生效时，业经履行有关国家所需的手续 ...
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在发站装运时，车辆装载未超过许可的载重限制，而超载是在运输过程中由气候条件引起时；（ｄ）如在运输中重量增加未引起超载，而证明重量增加由气候条件所致时；（ 六条判决的执行、扣押和费用担保１．按本公约规定，有管辖权的法院审后，或缺席，所作的判决，当其按照该法院适用的法律已生效时，业经履行有关国家所需的手续 ...
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后，经最高人民法院审判委员会审议通过的。该《司法解释》不仅规范和明确了铁路运输人身损害赔偿纠纷案件的受诉法院的管辖权，而且对各级法院在审理此类案件中 轨道运输和高度危险作业的范畴，在铁路运输过程中，铁路运输企业与旅客因运输活动会形成运输服务关系，铁路线路也不可避免地要与农田、厂矿企业、城乡居民住宅区和 ...
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正文】 在我国《反垄断法》的立法过程中，如何处理反垄断法与产业管制性立法、反垄断法主管机关与产业监管机关对产业竞争行为的管辖权问题，一直受各界高度关注。 征求有关部门或者监管机构的意见。 [3]受管制产业主要包括通信、电力、铁路运输、自来水和煤气供应等自然垄断产业，以及银行、证券、保险等金融业和航空 ...
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提单项下货款损失人民币259531.04元。 原审法院认为,1912公司在本院提起诉讼,关于案件的管辖权这一程序问题应适用的法院地法为《中华人民共和国民事诉讼法》和《中华 为托运人，墨勒公司接受订舱，签发了联运提单。墨勒公司在原审中举证证明华青公司在运输过程中与墨勒公司进行业务联系。故双方之间的运输 ...
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保险 在以国内港口之间的沿海、江河、湖泊以及其它通航水域为主的货物运输过程中，保险人根据保险合同的约定，对货物可能遭受的各种保险合同所列明 受理案件问题的通知》【1999－07－19】 最高人民法院《关于如何确定沿海、内河货物运输赔偿请求权时效期间问题的批复》 最高人民法院《关于涉外商事海事审判解答 ...
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赔偿额不能超过4万元。在该条例出台之前，也需要一个标准来确定；笔者认为只要旅客以违约责任提起诉讼的话，无论向何地有管辖权的法院起诉，赔偿标准则可 《合同法》第302条对旅客的伤亡作了特别的规定，明确规定了“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。”由于这条规定，使得人身伤亡可以获得违约赔偿。 ...
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。根据《海关法》第55条规定，进口货物的完税价格是由海关以该货物的成交价格为基础审查确定的，完税价格包括货物的货价、运费及保险费。现伟嘉公司、 持有人，有权请求造成货损的责任人予以赔偿；本案货物短少发生在承运人伟嘉公司运输过程中，伟嘉公司应对货物短少造成的损失承担赔偿责任正确。同时认定，没有证据证明 ...
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应承担的责任，鉴于上述分析，法院认为，韩轮船东在本次事故中遭受的损失，完全是由于韩进海运经营运输过程中造成的，与船舶本身没有关系，韩轮船东在整个的灭火过程 二、共同海损及韩进海运以自己名义索赔事项的确定。1、共同海损及一般分摊原则。本案在确定韩进海运损失的过程中，涉及到了共同海损这个专业性极强的问题， ...
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应承担的责任，鉴于上述分析，法院认为，韩轮船东在本次事故中遭受的损失，完全是由于韩进海运经营运输过程中造成的，与船舶本身没有关系，韩轮船东在整个的灭火过程 二、共同海损及韩进海运以自己名义索赔事项的确定。1、共同海损及一般分摊原则。本案在确定韩进海运损失的过程中，涉及到了共同海损这个专业性极强的问题， ...
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