以租船合同或提单为依据 -案例分析搜索

海南丰海粮油工业有限公司诉中国人民财产保险股份有限公司海南省分公司海上货物运输保...

公司）与该轮的期租船人PSI公司之间因船舶租金发生纠纷，“哈卡”轮中止了提单约定的航程并对外封锁了该轮的动态情况。为避免投保货物的损失，，主管机关对此作出答复，恰恰说明对于一切险的理解存在争议。而依据保险法第31条的规定，对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，人民法院或者 ...

//www.110.com/ziliao/article-618838.html -了解详情

诉讼前扣押CORAL轮案

证据。在不同的案件中，要求证明的侧重点不同。本案为货损赔偿纠纷案，要求申请人提供的证据包括提单、租船合同、货损证据、船舶登记证明等。诉讼前申请扣按“扣船规定”要求申请人提供反担保，以船舶扣押期间的船期损失作为计算反担保数额的依据。本案就是以此为原则确定申请人反担保的数额的。“科罗”轮当时的市场租金是 ...

//www.110.com/ziliao/article-38541.html -了解详情

“金牛山”轮货损纠纷案

的责任划分，可以另行处理。湛航公司、营口海运公司要求追加欧凯公司为本案当事人的请求，缺乏依据。原审判决认定事实基本清楚，适用法律正确，但处理不当，应予纠正。依照之间的法律关系的另一民事法律关系，即他们相互间的运输合同（包括航次租船合同）或定期租船合同关系，因此，法院在审理货方对多个承运人提起的诉讼时 ...

//www.110.com/ziliao/article-38379.html -了解详情

明阳船务有限公司、志成船务有限公司诉中国人民保险公司共同海损分摊纠纷案

证据。在不同的案件中，要求证明的侧重点不同。本案为货损赔偿纠纷案，要求申请人提供的证据包括提单、租船合同、货损证据、船舶登记证明等。诉讼前申请扣按“扣船规定”要求申请人提供反担保，以船舶扣押期间的船期损失作为计算反担保数额的依据。本案就是以此为原则确定申请人反担保的数额的。“科罗”轮当时的市场租金是 ...

//www.110.com/ziliao/article-38162.html -了解详情

诉讼前扣押CORAL轮案

证据。在不同的案件中，要求证明的侧重点不同。本案为货损赔偿纠纷案，要求申请人提供的证据包括提单、租船合同、货损证据、船舶登记证明等。诉讼前申请扣按“扣船规定”要求申请人提供反担保，以船舶扣押期间的船期损失作为计算反担保数额的依据。本案就是以此为原则确定申请人反担保的数额的。“科罗”轮当时的市场租金是 ...

//www.110.com/ziliao/article-37711.html -了解详情

“金牛山”轮货损纠纷案

的责任划分，可以另行处理。湛航公司、营口海运公司要求追加欧凯公司为本案当事人的请求，缺乏依据。原审判决认定事实基本清楚，适用法律正确，但处理不当，应予纠正。依照之间的法律关系的另一民事法律关系，即他们相互间的运输合同（包括航次租船合同）或定期租船合同关系，因此，法院在审理货方对多个承运人提起的诉讼时 ...

//www.110.com/ziliao/article-37548.html -了解详情

明阳船务有限公司、志成船务有限公司诉中国人民保险公司共同海损分摊纠纷案

证据。在不同的案件中，要求证明的侧重点不同。本案为货损赔偿纠纷案，要求申请人提供的证据包括提单、租船合同、货损证据、船舶登记证明等。诉讼前申请扣按“扣船规定”要求申请人提供反担保，以船舶扣押期间的船期损失作为计算反担保数额的依据。本案就是以此为原则确定申请人反担保的数额的。“科罗”轮当时的市场租金是 ...

//www.110.com/ziliao/article-37330.html -了解详情

航星公司诉天津轻丰深圳分公司、侨丰船务国际海上货物运输合同纠纷案

舱确认”没有具体表明被代理人的名称，所以，虽然天津轻丰深圳分公司签发以委托人新航船务有限公司为抬头的提单，并不影响航星公司与天津轻丰深圳分公司之间成立海上货物运输货物运输的合同依据，因而常被人们认为提单本身就是运输合同。但提单是在货物装船后签发的，早在签发提单之前，承运人就开始接受托运人租船、订舱 ...

//www.110.com/ziliao/article-50809.html -了解详情

天津市航运公司诉中国国际工程和材料公司、通利实业有限公司海上货物运输合同运费纠纷

了海上货物运输协议，该运输协议未加盖合同双方单位印章，只有船东代表及邹鸣代表租船人的签字。运输协议规定：原告派船为中工公司从中国营口鲅鱼圈港运至由中工公司承担。中工公司不服此判决，以其与原告之间没有任何合同关系，原告起诉所依据的“运输协议”未经其或代理人签字，该协议及所附提单上标明“发货人”为中工 ...

//www.110.com/ziliao/article-38562.html -了解详情

天津市航运公司诉中国国际工程和材料公司、通利实业有限公司海上货物运输合同运费纠纷

了海上货物运输协议，该运输协议未加盖合同双方单位印章，只有船东代表及邹鸣代表租船人的签字。运输协议规定：原告派船为中工公司从中国营口鲅鱼圈港运至由中工公司承担。中工公司不服此判决，以其与原告之间没有任何合同关系，原告起诉所依据的“运输协议”未经其或代理人签字，该协议及所附提单上标明“发货人”为中工 ...

//www.110.com/ziliao/article-37733.html -了解详情