依据提单要求被告赔偿其有关损失，因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定，合同中的仲裁协议对原告具有约束力，被告与原告间具有 船合同的仲裁条款。根据英国判例法，“并入租船合同中所有的条款、条件、免责”这样笼统的并入条款并不能将租船合同仲裁条款并入提单。其次，同一航次可能同时 ...
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依据提单要求被告赔偿其有关损失，因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定，合同中的仲裁协议对原告具有约束力，被告与原告间具有 船合同的仲裁条款。根据英国判例法，“并入租船合同中所有的条款、条件、免责”这样笼统的并入条款并不能将租船合同仲裁条款并入提单。其次，同一航次可能同时 ...
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of this Chapter: （一）“承运人”，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。 (1) “Carrier” means the person by whom or in whose name a contract of carriage of goods by ...
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of this Chapter: （一）“承运人”，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。 (1) “Carrier” means the person by whom or in whose name a contract of carriage of goods by ...
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。在完成装货后，“泰兴”轮驶往意大利热那亚港。苏黎世公司为该批货物的海上运输提供了海上货物运输保险。苏黎世公司于1997年10月15日签发了两份《海运保险单 权代理苏黎世公司在法院对中波公司提起诉讼。本案货损发生在承运责任期间，中波公司以不可抗力为由请求免责。不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的 ...
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。在完成装货后，“泰兴”轮驶往意大利热那亚港。苏黎世公司为该批货物的海上运输提供了海上货物运输保险。苏黎世公司于1997年10月15日签发了两份《海运保险单 权代理苏黎世公司在法院对中波公司提起诉讼。本案货损发生在承运责任期间，中波公司以不可抗力为由请求免责。不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的 ...
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谨慎处理使船舶适航，最后证明这种原因是海牙规则第四条第二款所列明的免责事项之一及货损与原因的因果关系。永航船务公司未尽到这些方面的举证责任 联系的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷，往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并规定法律适用问题，有的则以首要条款选择 ...
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谨慎处理使船舶适航，最后证明这种原因是海牙规则第四条第二款所列明的免责事项之一及货损与原因的因果关系。永航船务公司未尽到这些方面的举证责任 联系的国家的法律。对于以提单为证明的海上货物运输合同纠纷，往往在提单中已存在当事人对适用法律的选择。有的是在管辖权条款中一并规定法律适用问题，有的则以首要条款选择 ...
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以侵害货物所有权起诉，那么，合同中订明的免责条款，都是一纸空文。结合本案，我们可以看到： 1、在承运船舶没有过失的船舶碰撞中， 承运人并没有违反海上安全 交付货物之日起计算”。根据这一规定，货物索赔人就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，不管是根据海上货物运输合同，还是侵权行为，时效期间均为一年。 ...
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以侵害货物所有权起诉，那么，合同中订明的免责条款，都是一纸空文。结合本案，我们可以看到：1、在承运船舶没有过失的船舶碰撞中，承运人并没有违反海上安全 应当交付货物之日起计算”。根据这一规定，货物索赔人就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，不管是根据海上货物运输合同，还是侵权行为，时效期间均为一年。 ...
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