，也应由租船人承担。福星公司在计算轻油消耗量时，没有计算主机消耗轻油量，海事法院据此认为其主张“兴达”轮轻油消耗量超出合同约定，证据不足，不予支持。但二审法院 是不符合定期租船的航运惯例的。关于定期租船的燃油消耗的问题，香港著名海商法学家杨良宜先生在其《租约》（大连海运学院1982出版，第72页）一书 ...
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报酬。交通部对本案救助的直接指挥进一步说明了本案行政救助的性质。此外，根据广州海事法院对“织女星”轮救助报酬纠纷一案的判决，申请救助报酬的前提是救助人实施救助 条均对此作了规定。希腊、德国、日本、前苏联、瑞典、挪威、荷兰等海商立法也确定了“无效果，无报酬”原则。我国《海商法》第179条规定：“救助方 ...
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，较侵权行为实施地新加坡而言，中华人民共和国与本案具有更密切联系。因此，海事法院选择适用中华人民共和国法律并无不当。 根据《中华人民共和国海商法》第七十 约束力。二审判决无视本案当事人对法律适用的选择及有关国际惯例，将相对独立的海商法律关系视同一般的民事侵权法律关系，是完全错误的。轮船公司在上诉状中 ...
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中华人民共和国青岛海事法院民事判决书（2001）青海法海商初字第140号原告:韩进海运有限公司(HANJINSHIPPINGCOMPANYLTD.)。住所地：韩国汉城韩进海运大厦8楼（8/FHanjinshippingBuild,25-11,Yoido-dong,Youngdeungpo- ...
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中华人民共和国青岛海事法院民事判决书（2001）青海法海商初字第140号原告:韩进海运有限公司(HANJINSHIPPINGCOMPANYLTD.)。住所地：韩国汉城韩进海运大厦8楼（8/FHanjinshippingBuild,25-11,Yoido-dong,Youngdeungpo- ...
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月的行政处罚。 事故发生后,“辽盘渔15023”号船主李凤楼对本案原告在青岛海事法院提起诉讼,要求赔偿各项损失148.26万元（审理中）；死者陈建家属起诉要求 事故水域通航环境情况中记载能见距离不足100米,被告曾在（2013）青海法海商初字第637号案件中向法庭提交过新华网和搜狐网的关于“瑞……(本 ...
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案件受理费由五矿公司负担人民币1万元，通连公司负担人民币3万元。通连公司不服海口海事法院一审判决，以五矿公司无诉权，通连公司不应成为本案被告且其对错误 海南省高级人民法院（1996）琼经终字第137号民事判决；二、撤销海口海事法院（1996）海商初字第037号民事判决；三、驳回五矿公司的起诉。本案一、 ...
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案件受理费由五矿公司负担人民币1万元，通连公司负担人民币3万元。通连公司不服海口海事法院一审判决，以五矿公司无诉权，通连公司不应成为本案被告且其对错误 海南省高级人民法院（1996）琼经终字第137号民事判决；二、撤销海口海事法院（1996）海商初字第037号民事判决；三、驳回五矿公司的起诉。本案一、 ...
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依据。一审法院判决：驳回中国轻工的诉讼请求。 这是一宗案情复杂的涉外海商案件。一审败诉令中国轻工的领导一筹莫展。最后，他们决心上诉——但上诉能将案子 ，并很快找到了案件的突破口。得知中国轻工上诉后，被上诉方亦不甘示弱，聘请了广东海事律师界两名资深律师作为代理人积极应诉。 庄严的法庭上，上诉方与被上诉方 ...
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各市中级人民法院、南京海事法院、徐州铁路运输法院、各基层人民法院： 根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十七条、第一百六十二条、《最高 明确、争议不大、标的额在人民币25406元以下（含25406元）的简单民事、海事、海商案件，适用小额诉讼程序。 特此通知。 江苏省高级人民法院 2020年1月2日 ...
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