康华”轮的船东及其租船人依据提单所证明的海上货物运输合同关系提出索赔,最终获得部分赔偿,和解金额的700,000美元是货款赔偿,其余95,000美元为利息损失,80 昌隆公司、诚联公司于1998年9月29日以本案3-7号提单向英国高等法院对康华轮船东和/或光船租船人里拉克公司、大韩海运提起对物诉讼,并 ...
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康华”轮的船东及其租船人依据提单所证明的海上货物运输合同关系提出索赔,最终获得部分赔偿,和解金额的700,000美元是货款赔偿,其余95,000美元为利息损失,80 昌隆公司、诚联公司于1998年9月29日以本案3-7号提单向英国高等法院对康华轮船东和/或光船租船人里拉克公司、大韩海运提起对物诉讼,并 ...
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证明装船货物重量为16,443吨。被告和米尼美德签订的买卖合同以FOBST价格成交,买方负责租船运输和保险。货物装船后,被告取得船方签发的提单,货物的 卸货经过磅计量,证实货物重量短少566.36吨,法国艾克斯省上诉法院以此为依据判决本案原告赔偿收货人短重货物的货款及其他费用,由此可见,短重事实是确定 ...
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提单放货,无论其有无过错,是否应承运人的要求所为,承运人都应依据自己与托运人或提单持有人之间的货运合同向对方当事人承担违约责任。2、实际承运人是接受承运人委托 达飞公司向本院出示的证据及其他当事人的质证意见如下:船级证书、租约,以证明达飞公司系涉案船舶的定期租船人,非涉案船舶所有人。原告认为达飞公司为 ...
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提单放货,无论其有无过错,是否应承运人的要求所为,承运人都应依据自己与托运人或提单持有人之间的货运合同向对方当事人承担违约责任。2、实际承运人是接受承运人委托 达飞公司向本院出示的证据及其他当事人的质证意见如下:船级证书、租约,以证明达飞公司系涉案船舶的定期租船人,非涉案船舶所有人。原告认为达飞公司为 ...
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为由,认定该条款无效。其不仅没有任何法律依据,而且也没有考虑到本案是国际贸易货物的保险,而该条款是1981年就制定并以中文形式公布,且由保监会备案的。 所涉贸易合同记载,涉案货物为FOB价格条款,陕西鼓风机公司负责租船订舱,其与兆通公司签订的运输合同明确约定如遇需更改受载船舶或更改船期的情况,乙方(兆 ...
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。 根据托运人浙江中国小商品城股份有限公司出具的贸易发票,载明货物价值为29,582.80美元。 上海海事法院认为:本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定,涉外合同的 月10日《人民日报》的公告,被告作为租船人已是不争的事实。且被告已向托运人出具了提单,应为本航次的承运人。作为承运人应妥善地、 ...
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。 根据托运人浙江中国小商品城股份有限公司出具的贸易发票,载明货物价值为29,582.80美元。 上海海事法院认为:本案为海上货物运输合同纠纷。依据我国法律的规定,涉外合同的 月10日《人民日报》的公告,被告作为租船人已是不争的事实。且被告已向托运人出具了提单,应为本航次的承运人。作为承运人应妥善地、 ...
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付款。1993年1月12日,中国银行江北支行根据重庆外贸公司的申请开出以伊藤忠公司为受益人的不可撤消信用证。信用证规定:装船期限不得迟于1993年3月10 应依据调整海上货物运输合同的法律确定,延迟交货、违约金等损失不应列入本案赔偿范围。对重量短少、规格不符等损失,船方依据提单法律规定可享受责任豁免和 ...
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海贸易公司、汕头市城建经济发展总公司和广东省汕头经济特区轻纺(集团)公司等7个提单持有人提供了320万美元的担保。截至1996年12月19日,“三善创造者 其他人,为避免或减少责任人依照本章规定可以限制赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求,以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求(但是涉及责任人以合同约定 ...
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