的原因双方互有共同责任，修理费用双方按责任比例承担。30日，黄埔化工公司应华兴船行的要求，以“华顺”轮的运费为华兴船行向新沙公司出具了15万元的担保函。同日1830时，新沙公司更换小抓斗续卸5舱，2330时卸完。应新沙公司的申请，中国船级社广州分社派员于7月31日在广州港新沙码头对“华顺”轮第5舱及 ...
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的航海日志记载，证明船期损失；2、同期的航次租船合同和付款收据，证明违约赔款损失；3、扣船执行费的法院收据，证明法律费用损失；4、70万元人民币的担保函，证明担保金手续费和利息损失；5、扣放船的海上交通费发票，证明合理的费用损失；6、差旅费票据，证明用于诉讼的相关费用损失。 第三人孙宝生对原告提供 ...
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天气及海况良好。1998年1月25日0200时所有货物装载完毕。 货物装船之后，船方共签发了11套提单，提单上注明了不同的托运人。应承租人的要求并取得承租人担保函的情况下，船东同意签发第二套提单，并由船东的代理人在新加坡签发了第二套提单（一式三份），本案纠纷是因第二套提单而产生。该提单正面注明：货物 ...
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。根据美国《海上货物运输法》和《波默兰法案》，记名提单的收货人可不凭正本提单提货。总统轮船公司已将货物交给提单上记载的收货人艺明公司，并取得其担保函，履行交付货物的义务，不应承担无正本提单放货的责任。美国律师行对本案争议出具的意见书，证实了总统轮船将货物交给正式表明身份和托运人指定的收货人是适当的。 ...
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放行，违反了凭提单放货的法律规定。外运公司作为货物到港后的报关代理人，在委托人未提交正本提单的情况下，为其办理报关业务，违反有关规定。梧州农行出具担保提货的担保函，违反国际贸易惯例。但是本案所涉货物到达防城港是在1997年4月3日，在4月18日、6月6日和7月19日，六分公司向防城外代办理了提货手续 ...
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交给了Oran或者委内瑞拉海关，使Oran从海关处收到货物。对我而言这一证据的意义正好相反。正如Fok先生在其陈词中指出的，极有可能收货人获得了银行担保函从委内瑞拉海关取得货物。或者在南美海关当局与收货人的海关代理的关系就是这样的，可以没有完整、正式的文件就可以放货给收货人的海关代理。因此，原告在 ...
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支付上述金额滞纳金每日5‰。请求法院判令船务公司支付所有款项和违约金。同日劳务公司向大连海事法院提出诉讼保全申请，并由大连华兴船行有限公司为其提供担保函。大连海事法院审查，认为该申请符合法律规定，于当日裁定准许原告请求，冻结了船务公司的银行存款25000美元。被告船务公司答辩称：本案船员劳务协议属于 ...
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”轮在中国秦皇岛港予以扣押。1990年1月11日，被申请人通过中国人民保险公司天津分公司代日本住友海上火灾保险公司，向天津海事法院提供了3000000美元的担保函。次日，天津海事法院发布解除扣押船舶命令，解除了对被申请人所属“延安”轮的扣押。1990年2月2日，原告向天津海事法院提起诉讼称：本公司 ...
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采取强制措施。原告经与被告交涉，由被告在收取原告“潍洋”轮抵押权证和潍坊市樱桃园商业公司的保函后，以被告的名义给济州港当局出具了25万美元的担保函，并于1997年10月28日赔付了部分码头修复费用82500000韩币（计USD95038）。1997年8月6日，“潍洋”轮进青岛灵山船厂对该轮船首被撞坏 ...
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18日晚靠泊卸货。嗣后，两被告均未继续主张留置货物，原告顺利提取货物。同年11月6日，被告东丰船务有限公司向本院提供了黑龙江省中国国际旅行社出具的担保函，“BUDVA”轮被本院决定解除扣押。在此之前，被告东丰船务有限公司与租船人中国外运沈阳公司的租船代理人（经纪人）美通航运有限公司于1993年5月 ...
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