意思自治原则在这里不适用。在这里,立法显然将作为合同凭证的提单与海上货物运输合同同等对待,对提单的权利义务内容,用调整海上货物运输合同的法条进行规范。 据 。 据此,最高人民法院将无单放货案件定性为违约之诉,按海上货物运输合同纠纷处理,是有法律根据的。本案一审法院将案件性质确定为侵权之诉,没有法律根据 ...
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在这里不适用。在这里,立法显然将作为合同凭证的提单与海上货物运输合同同等对待,对提单的权利义务内容,用调整海上货物运输合同的法条进行规范 提单持有人福建省东海经贸股份有限公司与承运人韩国双龙船务公司形成了提单运输法律关系,应按海上货物运输合同纠纷处理。” 二审法院据此认为“原审以侵权纠纷确定案由不妥。 ...
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运输法》和1924年海牙规则均没有对承运人能否不凭正本提单向记名收货人交付货物作出明确规定。新加坡提单法案生效于1993年11月12日,对本案纠纷不 法律” .这就牵涉到《海商法》第四章关于海上货物运输合同的规定能否排除当事人的法律选择问题。 为了扩大适用范围,不少国家的海商法或国际公约都规定该法强制 ...
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在这里不适用。在这里,立法显然将作为合同凭证的提单与海上货物运输合同同等对待,对提单的权利义务内容,用调整海上货物运输合同的法条进行规范 提单持有人福建省东海经贸股份有限公司与承运人韩国双龙船务公司形成了提单运输法律关系,应按海上货物运输合同纠纷处理。” 二审法院据此认为“原审以侵权纠纷确定案由不妥。 ...
//www.110.com/ziliao/article-37427.html -
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运输法》和1924年海牙规则均没有对承运人能否不凭正本提单向记名收货人交付货物作出明确规定。新加坡提单法案生效于1993年11月12日,对本案纠纷不 法律” .这就牵涉到《海商法》第四章关于海上货物运输合同的规定能否排除当事人的法律选择问题。 为了扩大适用范围,不少国家的海商法或国际公约都规定该法强制 ...
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。美轮公司为此给长城公司、菲利公司分别签发了编号为APLU023158043、APLU023157949的一式三份记名提单。两票提单均记载:承运人为美轮公司,收货人 理由是:一、本案属于国际海上货物运输合同纠纷,应当适用海上货物运输的相关法律,需要解决的关键问题是承运人无正本提单放货是否合法。二、本案 ...
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《中华人民共和国民法通则》第一百四十五条的规定,本案应适用中华人民共和国法律。 提单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以 已为不争之事实。但是,我国海商法并未明确规定提单物权效力。当然,海商法中的提单制度包含了部分提单物权效力制度,如提单背书及交付转让、凭单交货等。 ...
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中心并未予认可,即双方当事人没有就处理本案争议所适用的法律达成合意。本案涉及的海上货物运输合同的签订地、运输始发地在香港,铁行渣华荷兰公司住所地在 达成的和解协议履行完毕之日为“解决原赔偿请求之日”;当事人通过诉讼或仲裁解决的,应以法院判决书或仲裁裁决书生效之日为“解决原赔偿请求之日”;当事人在诉讼 ...
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的控制。〖裁判〗上海海事法院一审认为,原告作为提单实际持有人依提单与博联公司之间有效成立海上货物运输合同法律关系。博联公司不能向原告即自己所签发的正本提单 认为,依据《海商法》第六十一条规定,在海上货物运输合同的履行范围内,《海商法》对承运人责任的规定也适用于实际承运人即被告法国达飞轮船有限公司。达飞 ...
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。美轮公司为此给长城公司、菲利公司分别签发了编号为APLU023158043、APLU023157949的一式三份记名提单。两票提单均记载:承运人为美轮公司,收货人 理由是:一、本案属于国际海上货物运输合同纠纷,应当适用海上货物运输的相关法律,需要解决的关键问题是承运人无正本提单放货是否合法。二、本案 ...
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