救助并无实际必要。山奇士公司以“帕玛”轮主机故障,船长请求救助是为了船货安全,拖航和绕航合理的抗辨理由不成立,不予支持。由于“帕玛”轮比正常航行 救助合同;船舶所有人也有权代表货物所有人与救助人签订救助合同。船长、船舶所有人的紧急代理权是法律赋予的,无需货物所有人授权,也无需事先征得货物所有人同意。 ...
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公司)。1995年3月5日,银发公司与秦皇岛市物资回收总公司签订了一份沿海运输合同,约定由银发公司所属的“龙桥”轮将秦皇岛市物资回收总公司的玉米、水泥等货物从 第一百九十三条共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的 ...
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海上航程,面临共同的、真实存在的危险;(2)所采取的措施是为了船舶、货物和其他财产的共同安全,且是有意的、合理的;(3)所造成的牺牲和支付的费用 ;(3)追偿义务人对共同海损负有法定责任或约定责任。所以义务人应当依据侵权行为或合同等基础法律关系承担损害赔偿责任;(4)追偿义务人在其责任范围内负赔偿之责 ...
//www.110.com/ziliao/article-38294.html -
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;业内均知,甲板货非经托运人允许不得装载,主要是基于对货物本身安全的考虑,而非对船舶的考虑,21.2吨甲板货在总载重吨中所占比例极少, 的损失而采取措施的赔偿请求,以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求(但是涉及责任人以合同约定支付的报酬,责任人的支付责任不得援用本条赔偿责任限制的规定)。本案申请人三 ...
//www.110.com/ziliao/article-38232.html -
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理应赔付因集装箱落海而造成的原告经济损失。 由于提单尚未流转,托运人仍然是提单运输合同一方的当事人,享有提单项下的权利,故托运人作为被保险人在向原告投保时,具有 证明。船长下令起锚出海,目的是避让台风,保证船、货的共同安全,显然可以视为“驾驶和管理船舶”的行为,但是对货物的积载、系固,则明显是“照料和 ...
//www.110.com/ziliao/article-38221.html -
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救助并无实际必要。山奇士公司以“帕玛”轮主机故障,船长请求救助是为了船货安全,拖航和绕航合理的抗辨理由不成立,不予支持。由于“帕玛”轮比正常航行 救助合同;船舶所有人也有权代表货物所有人与救助人签订救助合同。船长、船舶所有人的紧急代理权是法律赋予的,无需货物所有人授权,也无需事先征得货物所有人同意。 ...
//www.110.com/ziliao/article-37771.html -
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公司)。1995年3月5日,银发公司与秦皇岛市物资回收总公司签订了一份沿海运输合同,约定由银发公司所属的“龙桥”轮将秦皇岛市物资回收总公司的玉米、水泥等货物从 第一百九十三条共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的 ...
//www.110.com/ziliao/article-37716.html -
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海上航程,面临共同的、真实存在的危险;(2)所采取的措施是为了船舶、货物和其他财产的共同安全,且是有意的、合理的;(3)所造成的牺牲和支付的费用 ;(3)追偿义务人对共同海损负有法定责任或约定责任。所以义务人应当依据侵权行为或合同等基础法律关系承担损害赔偿责任;(4)追偿义务人在其责任范围内负赔偿之责 ...
//www.110.com/ziliao/article-37462.html -
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;业内均知,甲板货非经托运人允许不得装载,主要是基于对货物本身安全的考虑,而非对船舶的考虑,21.2吨甲板货在总载重吨中所占比例极少, 的损失而采取措施的赔偿请求,以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求(但是涉及责任人以合同约定支付的报酬,责任人的支付责任不得援用本条赔偿责任限制的规定)。本案申请人三 ...
//www.110.com/ziliao/article-37400.html -
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理应赔付因集装箱落海而造成的原告经济损失。 由于提单尚未流转,托运人仍然是提单运输合同一方的当事人,享有提单项下的权利,故托运人作为被保险人在向原告投保时,具有 证明。船长下令起锚出海,目的是避让台风,保证船、货的共同安全,显然可以视为“驾驶和管理船舶”的行为,但是对货物的积载、系固,则明显是“照料和 ...
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