在事故现场，车辆也早已驶离事故现场，不能认定为肇事后逃逸。 因此，即使有充足证据认定本案受害人是“浙KJ1699/浙KJ587挂”飞出的轮胎撞击致死，由于被告 不能简单认定驾驶人构成交通肇事犯罪；本案也不符合交通肇事后逃逸的构成要件。另外，被告人家庭负担重，在侦查机关积极努力赔偿被害人家属3万元，表现 ...
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直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得 人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。对于交通肇事后逃逸情形下的抢救费用，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通 ...
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规定逃逸是加重情节,就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除 是逃逸行为情节的再次加重,构成因逃逸致人死亡。 本案中，吴某肇事后逃逸，后有积极赔偿，适合从轻处罚，因此法院的判决是正确的。 【如果侵犯著作权 ...
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规定逃逸是加重情节,就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除 是逃逸行为情节的再次加重,构成因逃逸致人死亡。 本案中，吴某肇事后逃逸，后有积极赔偿，适合从轻处罚，因此法院的判决是正确的。 【如果侵犯著作权 ...
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如抢救及时可能挽救其生命，但由于行为人不采取积极的救护措施，并逃离事故现场，致使受害人得不到及时有效的治疗而死亡的行为。 第二种观点认为：“因逃逸致 逃逸，致被害人死亡的案件应根据行为人不同的罪过形式予以定罪处罚 1.对于行为人交通肇事后逃逸，因过失致人死亡的案件。只要有证据能充分证明行为人不知道逃逸 ...
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；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这说明交通肇事后逃逸和因逃逸致人死亡均只是交通肇事罪的法定加重处罚情节，而非法定的犯罪构成要件，都要以先前在 应视为是公民的人身权利，而不再局限于家庭、婚姻权利。再分析法条的表述，对于受害人的表述是年老、年幼、患病或者其他没有独立生活能力的人，采用的是列举加概括 ...
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管理法规，驾驶机动车致一人死亡，且肇事后逃逸，负事故的全部责任，其行为已构成了交通肇事罪。鉴于被告人已与被害人家属达成赔偿协议，积极履行了部分赔偿 逃逸是加重情节,就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除 ...
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主动救治伤者，但仍应认定为逃逸。 2.根据本案具体情况,对被告人李心适用缓刑适当 该案认定为交通肇事后逃逸,应判处三年以上七年以下有限徒刑。虽然本案无法定的减轻、从轻处罚情节，但存在以下酌定从轻处罚情节：一是案发后被告人主动送受害人去医院，并支付了医疗费400元 ...
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案件审理无法正常进行，受害人得不到及时有效的法律保护，行为人有可能逃避法律的制裁。因此，对于这种行为，刑法规定了相对严厉的刑罚来制裁。交通肇事案件责任的承担， 事故责任无法认定的，应负全部责任。根据我国《刑法》第133条的规定，交通肇事后逃逸的，要判处3年以上7年以下有期徒刑，而一般肇、事案件则判处3 ...
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被告的违法行为，造成受害人当场死亡的犯罪结果。所以在犯罪的客观要件上看，行为人有在交通运输活动中违反交通运输管理法规的行为，接着这种违规行为又造成了重大事故， 损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 第五条因逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因 ...
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