轮船东已实际支付给“继承者”轮船东。另处,“浮山”轮船东浮山航运在上述案件中还支付了聘请律师费用和咨询费用计新加坡币177739.81元。其中律师费用支付 法院经审理认为,本案保险单所规定的保险条款中的船舶碰撞,应包括我国海商法第一百七十条所规定的情况。本案中“浮山”轮因操纵不当,致使“继承者”轮遭受 ...
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A保险公司对于被保险船舶在拖驳过程中引起的碰撞责任是否需要进行赔付。 根据保险合同条款的规定,保险公司应负责“因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的 赔偿责任”。该条是有关船舶碰撞责任的条款,这涉及到怎样理解船舶碰撞的概念问题。 船舶碰撞一般包括直接碰撞和间接碰撞,我国《海商法》第165条实际上是 ...
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,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律”之规定,本案应适用中华人民共和国海商法等有关法律以及国际海上避碰规则。“雄昌一号”轮的实际所有人即被告金湾公司并 元;被告金湾公司负担10,000元,被告海运公司负担10,000元。(六)解说船舶碰撞案件是海事审判中较为特殊的一类案件,其特殊性表现在:碰撞现场不 ...
//www.110.com/ziliao/article-38378.html -
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,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律”之规定,本案应适用中华人民共和国海商法等有关法律以及国际海上避碰规则。“雄昌一号”轮的实际所有人即被告金湾公司并 元;被告金湾公司负担10,000元,被告海运公司负担10,000元。(六)解说船舶碰撞案件是海事审判中较为特殊的一类案件,其特殊性表现在:碰撞现场不 ...
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查明的原因造成的,依据《中华人民共和国海商法》的有关规定,对本案所涉“国砂166”号轮与“海发12”号轮船舶碰撞事故应平均负赔偿责任。原告请求赔偿设备 船否认本船肇事。法院如何通过审查大量的间接证据来查明事实、分清责任是船舶碰撞案件审理中的一个至关重要的环节。本案的审理可以说明类似问题。在审判实践中, ...
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碰撞事故负有同等责任。宁波海事法院认为,非互见中,从事捕鱼的船舶与一般机动船是无权利船和让路船之分,但本案的船舶碰撞局面有以下几个特点:一、碰撞发生在 的情况下逃离事故现场,没有对受害A船及落水船员进行施救,违反了《中华人民共和国海商法》第一百六十六条的规定,这也是极不人道的行为。如果D轮及时施救, ...
//www.110.com/ziliao/article-38414.html -
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查明的原因造成的,依据《中华人民共和国海商法》的有关规定,对本案所涉“国砂166”号轮与“海发12”号轮船舶碰撞事故应平均负赔偿责任。原告请求赔偿设备 船否认本船肇事。法院如何通过审查大量的间接证据来查明事实、分清责任是船舶碰撞案件审理中的一个至关重要的环节。本案的审理可以说明类似问题。在审判实践中, ...
//www.110.com/ziliao/article-37756.html -
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碰撞事故负有同等责任。宁波海事法院认为,非互见中,从事捕鱼的船舶与一般机动船是无权利船和让路船之分,但本案的船舶碰撞局面有以下几个特点:一、碰撞发生在 的情况下逃离事故现场,没有对受害A船及落水船员进行施救,违反了《中华人民共和国海商法》第一百六十六条的规定,这也是极不人道的行为。如果D轮及时施救, ...
//www.110.com/ziliao/article-37583.html -
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《中华人民共和国民法通则》第117条、《中华人民共和国海商法》第169条的规定,判决如下: 一、原告承担本次船舶碰撞事故20%的责任。被告承担80%的责任。 二、 船已船沉人亡,唯一生存的任广启是在睡梦中惊醒,因此,2385在避免船舶碰撞过程中,是否采取了避免碰撞的避碰措施就无从查起,唯一能够作出判断 ...
//www.110.com/ziliao/article-234921.html -
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《中华人民共和国民法通则》第117条、《中华人民共和国海商法》第169条的规定,判决如下: 一、原告承担本次船舶碰撞事故20%的责任。被告承担80%的责任。 二、 船已船沉人亡,唯一生存的任广启是在睡梦中惊醒,因此,2385在避免船舶碰撞过程中,是否采取了避免碰撞的避碰措施就无从查起,唯一能够作出判断 ...
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