好的车内旅客来说并不存在高速作业而引发的风险，况且铁路部门属国家公益部门，如果对其课以严格责任的话，会加重其负担，影响其发展，所以应当适用过错 复杂性，强调对旅客人身生命安全予以特别保护是承运人的主要义务之一。而实行无过错责任制度，可以更加有效保护旅客的人身安全，促使承运人采取各项措施以保护旅客安全。 ...
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第三建筑安装工程公司工程处长岗位安全责任制规定：工程处长对本处的安全生产活动负全面责任，在施工中实行全面管理，包括生产组织、工程质量、安全技术、人员管理，对 或铁路系统提前离岗的具备从业资质的人员，与铁路运营部门签订有效协议，我们认为，可以将铁路部门对其临时（如因某工程、运输事宜）聘任的劳务人员解释为 ...
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温州市中级人民法院提起上诉。 2010年3月2日，最高人民法院颁布了《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》，实施日期为2010年3月 在温州的这一起火车撞人案件终于尘埃落定。据悉，该案也是国内首起铁路部门承担赔偿责任的案例，“火车撞人撞了白撞吗”也有了答案：并不白撞 ...
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四有限责任公司第二铁路运输分公司下属的35103次列车的司机在穿越道口前没有鸣笛警示，应对被害人之死承担相应责任。请求法院判令二被告赔偿人民币26万元，并封闭非法道口。 被告西延公司认为：在事发路段设置的是工作预留口，是经铁路职能部门批准、为维修养护线路和方便作业人员 ...
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字2001-10号）《经营性收费许可证》。 2003年2月期间，顺兴公司在未经铁路部门委托和授权代售火车票的情况下，詹国禄、舒清通过中江县微机网络售票点 禄作为顺兴公司法定代表人,为单位倒卖车票制定加价名目和数额标准，为公司直接责任主管人员；被告人舒清作为顺兴公司业务主管兼出纳，为单位倒卖车票收款开票 ...
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四有限责任公司第二铁路运输分公司下属的35103次列车的司机在穿越道口前没有鸣笛警示，应对被害人之死承担相应责任。请求法院判令二被告赔偿人民币26万元，并封闭非法道口。 被告西延公司认为：在事发路段设置的是工作预留口，是经铁路职能部门批准、为维修养护线路和方便作业人员 ...
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起正式索赔诉讼。然而记者了解到，由于管辖权存在争议，昨日法院并未予以立案，而且双方在责任认定方面还存在重大分歧。 法院：管辖权存争议未予以立案 今年3月24日，刘珊独自 猛地被后面的人一挤就从车门处滑了下去。 无票上车的说法完全是铁路部门在推卸责任。刘珊的代理律师段茂兵说。 对于刘珊提出的85万余元的 ...
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合同法基本原则，故该责任限制格式条款对托运人不产生合同上的约束力。捷通公司所主张的托运货物的货损情况及损失金额与铁路部门出具的书面材料所证明 应当主动投保货物运输险的强烈意愿。然而，托运人为运输货物投保只是为了弥补承运人赔偿责任能力可能存在的不足，托运人有权自主选择是否投保以及是否足额投保。这与承运人 ...
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，谭提货并不违背原告的真实意思。我单位不应成为本案的当事人，不应承担任何民事责任。 法院受理后，依法通知面粉公司作为第三人参加诉讼。被告为避免承担责任， 法规，不具有法律效力，不能作为审理运输合同纠纷的法律依据；而立法机关和铁路部门也应尽早完善运输方面的法律、法规，在运输格式合同中详细规定托运人、承运 ...
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合同法基本原则，故该责任限制格式条款对托运人不产生合同上的约束力。捷通公司所主张的托运货物的货损情况及损失金额与铁路部门出具的书面材料所证明 应当主动投保货物运输险的强烈意愿。然而，托运人为运输货物投保只是为了弥补承运人赔偿责任能力可能存在的不足，托运人有权自主选择是否投保以及是否足额投保。这与承运人 ...
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