分,发生交通事故 许某驾驶小轿车从外面回家,刮撞到横过马路的行人张某,张某经医院抢救无效当日死亡。其家属诉至泗阳法院,而保险公司认为许某的驾照已经被 张某受伤,经医院抢救无效于当日死亡。 该事故经泗阳县公安局交巡警大队认定:许某承担该起事故主要责任,张某承担该起事故次要责任。张某家属遂诉至泗阳法院。 ...
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十二条第一款的规定,是造成事故的原因,应当负事故的次要责任,原告在此次事故中无责任。 二、本案应当先由被告中国大地财产保险股份有限公司济南市济南支公司 元; (三)财产损失赔偿限额为2000元; (四)被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任 ...
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没有对刘的行为进行处理(清除障碍物),是造成吴某死亡的直接原因,应该承担主要责任,张某一方承担次要责任。 [管析] 笔者同意第三种意见。就第一、二 制动距离就越长,电制动功率低、且噪音小,给道路上行驶的其他车辆和行人带来不安全因素增多,安全系数令人堪忧。但是 ,无需办理行驶证照、 不用进行培训、环保、 ...
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责任的,可在90%一60%之间确定,原则以70%为宜; (三)负次要责任的,可在10%-40%之间确定,原则以30%为宜; (四)负 交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费,交通费,被抚养人生活费(计入死亡赔偿金或残疾赔偿金)、住宿费、误工费和精神损害抚慰金。 医疗费用包括医药费、诊疗费、 ...
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,自行车向左歪倒在公交车的左侧中轮下。于某被公交车的车轮碾压,当场死亡。 法院审理认为:王某将货车停在距公共汽车站10米的地方,影响了自行车正常通行 公交车并未超车,他也无法预见到公交车会在有行人临近时仍然超车,因此他的行为不是交通事故发生的关键因素,其应承担次要责任。公交车是在明显看到了于某与前面的 ...
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没有对刘的行为进行处理(清除障碍物),是造成吴某死亡的直接原因,应该承担主要责任,张某一方承担次要责任。 [管析] 笔者同意第三种意见。就第一、二种 制动距离就越长,电制动功率低、且噪音小,给道路上行驶的其他车辆和行人带来不安全因素增多,安全系数令人堪忧。但是,无需办理行驶证照、不用进行培训、环保、低 ...
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没有对刘的行为进行处理(清除障碍物),是造成吴某死亡的直接原因,应该承担主要责任,张某一方承担次要责任。 【评析】 笔者同意第三种意见。 就第一、二 制动距离就越长,电制动功率低、且噪音小,给道路上行驶的其他车辆和行人带来不安全因素增多,安全系数令人堪忧。但是,无需办理行驶证照、不用进行培训、环保、低 ...
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驾驶自行车从右往左横过机动车道,大客车避让不及与自行车发生碰撞。事故造成冯某当场死亡及车辆损坏。二、事故原因分析经过现场勘查和调查取证证实,冯某驾驶自行车横过 第四十六条第一款第(二)项规定,冯某承担此事故的主要责任,罗某承担此事故的次要责任。三、相关法条摘录1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例 ...
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主要责任,肇事方负事故的次要责任。事发后,张某将肇事方及肇事车辆的保险公司诉至法院,要求肇事方赔偿其父母死亡的各项损失,法院作出了判决,且 某的父母穿越高速公路的行为变为正当行为。而且事发地高速公路两旁均设有护栏,足以明示行人不能穿越。高速公路管理者事后补装防护网的行为只是对于未来此类事故的一种预防, ...
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右前部位碰撞电动车,导致被害人受伤后经送市第三人民医院抢救无效于当日死亡的交通事故。2015年2月6日景德镇市交警支队四大队作出景公交认字〔 00003号”《道路交通事故认定书》,认定肇事者负此次事故的主要责任。被害人被认定负此次事故的次要责任的理由是“骑电动车横过道路时未下车推行”。申请人在法定期间 ...
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