中国《海商法》的规定承运人对由于政府或主管部门的行为,检疫限制或司法扣押造成的货物灭失或损失不负赔偿责任。如上所述,被答辩人的货物损失完全是因为海关依法没收并 出现无单放货,承运人均应承担对因无单放货给提单持有人造成的损失负赔偿责任。综上,青岛海事法院判令被告对原告即正本提单持有人造成的损失承担责任, ...
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申联油1号”轮原状的142万元修理费的反诉请求,缺乏依据,故不予支持。上海海事法院据此作了一审判决。 申联船务不服一审判决,提起上诉。上海市高级人民法院经审理 一条与合同约定不符的船舶,并确实导致了石油化工的损失,申联船务应当承担赔偿责任。 3、老龄船光租合同是否可解除问题 通常情况下,只要老龄船仍有 ...
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、办理相关文件的公证认证手续等程序,应当事人申请,案件审理予以延期。 青岛海事法院经审理认为,被告冶金公司在尚未收到正本提单的情况下,向原告纳瓦 来对抗善意的正本提单持有人。当正本提单持有人向承运人主张权利时,承运人应负赔偿责任。如果承运人和提货人恶意串通欺骗真正的收货人,提货人不是将来货物的所有权人 ...
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防城外代赔偿其9000吨尿素款,广西外运和梧州农行承担连带赔偿责任。防城外代辩称:本案已过诉讼时效,晓星公司的诉请不应得到支持。根据《海商法》的规定,“就 的事实,也标志着其不能再凭正本提单向承运人主张权利1这似乎已成为我国海事审判实践中的普遍观点。这一观点是以“提单是所有权凭证,转让提单就转移了提单 ...
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、办理相关文件的公证认证手续等程序,应当事人申请,案件审理予以延期。青岛海事法院经审理认为,被告冶金公司在尚未收到正本提单的情况下,向原告纳瓦 来对抗善意的正本提单持有人。当正本提单持有人向承运人主张权利时,承运人应负赔偿责任。如果承运人和提货人恶意串通欺骗真正的收货人,提货人不是将来货物的所有权人 ...
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,应由原、被告双方按照各自船舶的过失程度承担赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款的规定,海事法院作出判决如下:被告波罗地克船务公司 须背离本规则各条规定的一切航行和碰撞的危险,以及任何特殊情况,其中包括当事船舶条件限制在内。”避碰规则规定船舶对遇时应各自向右转向,从而各从他船的左 ...
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中国《海商法》的规定承运人对由于政府或主管部门的行为,检疫限制或司法扣押造成的货物灭失或损失不负赔偿责任。如上所述,被答辩人的货物损失完全是因为海关依法没收并 出现无单放货,承运人均应承担对因无单放货给提单持有人造成的损失负赔偿责任。综上,青岛海事法院判令被告对原告即正本提单持有人造成的损失承担责任, ...
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申联油1号”轮原状的142万元修理费的反诉请求,缺乏依据,故不予支持。上海海事法院据此作了一审判决。 申联船务不服一审判决,提起上诉。上海市高级人民法院经审理 一条与合同约定不符的船舶,并确实导致了石油化工的损失,申联船务应当承担赔偿责任。 3、老龄船光租合同是否可解除问题 通常情况下,只要老龄船仍有 ...
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、办理相关文件的公证认证手续等程序,应当事人申请,案件审理予以延期。 青岛海事法院经审理认为,被告冶金公司在尚未收到正本提单的情况下,向原告纳瓦 来对抗善意的正本提单持有人。当正本提单持有人向承运人主张权利时,承运人应负赔偿责任。如果承运人和提货人恶意串通欺骗真正的收货人,提货人不是将来货物的所有权人 ...
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防城外代赔偿其9000吨尿素款,广西外运和梧州农行承担连带赔偿责任。防城外代辩称:本案已过诉讼时效,晓星公司的诉请不应得到支持。根据《海商法》的规定,“就 的事实,也标志着其不能再凭正本提单向承运人主张权利1这似乎已成为我国海事审判实践中的普遍观点。这一观点是以“提单是所有权凭证,转让提单就转移了提单 ...
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