等民事主体之间进行必要的利益调整,体现公平正义的理念和价值取向。而海上货物运输合同中的承运人和提单持有人均属于商事主体,在社会经济地位、诉讼能力上并无明显的优劣之分,法律、司法解释既无明文规定,即不能适用“举证责任倒置”规定。故提单持有人主张权利,仍须对 ...
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提供有关单证,保险办事处将在确定损失金额后20日内向三和公司赔偿完毕。保险协议签订后,为了完成货物运输,三和公司通过防城港租用了包括“连机56”号轮在内的19条 ,且4月22日协议是对015号保单项下货损的结案协议,根据后协议优于前协议、新合同优于旧合同的法律原理,无法得出4月15日协议与4月22日 ...
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月8日,原告向大连海事法院提起诉讼,诉称:自原告货物进大连港投保货物运输时,保险合同即告成立。原、被告间的保险合同合法、有效,损失的后果 规定。该条指出:“被保险人提出保险要求,经保险人同意承保,并就海上保险合同的条款达成协议后,合同成立。保险人应当及时向被保险人签发保险单或者其他保险单证,并在保险单 ...
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,依据提单要求被告赔偿其有关损失,因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定,合同中的仲裁协议对原告具有约束力,被告与原告间具有有效的 哪一国法律作为准据法来认定仲裁条款的效力,这在实践中颇有争议。 一般认为,主合同的法律适用条款是处理合同实体争议的准据法,而仲裁条款的约定是要 ...
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,依据提单要求被告赔偿其有关损失,因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定,合同中的仲裁协议对原告具有约束力,被告与原告间具有有效的 哪一国法律作为准据法来认定仲裁条款的效力,这在实践中颇有争议。 一般认为,主合同的法律适用条款是处理合同实体争议的准据法,而仲裁条款的约定是要 ...
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认定事实上错误,适用法律不当。 一、保险合同早已终止,保险公司对汽车不负保险责任。 根据《中华人民共和国财产保险合同条例》第十一条规定:“除货物运输保险单或保险 不得欺诈、隐瞒、假报。保险合同的最大诚信原则得到了世界各国的肯定。如英国的1906年海上保险法第十七条规定:海上保险契约为基于最大诚信的契约 ...
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裁判要旨 海事赔偿责任限制是世界各国海商法普遍适用的特有制度,该制度体现了国家对风险较大的航海业的关注与扶持态度,但任何权利均不能被滥用。海商法第二 公司委托厦门弘信公司与被告海华轮船公司以运单形式订立海上货物运输合同,约定由海华轮船公司将其6个集装箱的饮料由上海运至广东黄埔和蛇口,海华轮船公司安排其 ...
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的因在卸货港无人提货而产生的费用损失承担(提单运输)纠纷。在确认托运人与承运人之间的海上货物运输合同合法有效成立的前提下,关键的是“收货人”即无人提取货物而 之间的调解协议予以认可。三、由于法国SEFPO公司未能适法受让提单,则在该公司与原告之间不存在任何法律关系,原告即无权利也无义务将其所遭受的费用 ...
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。在提单所证明的海上货物运输合同中,承运人及收货人的权利、义务及责任应严格按照提单记载的内容确定。收取运费作为承运人的基本权利,受法律保护。本案中, 福公司的其它上诉理由均不成立,应予以驳回。原审法院认定事实清楚,适用法律正确,处理恰当,应予以维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款 ...
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的因在卸货港无人提货而产生的费用损失承担(提单运输)纠纷。在确认托运人与承运人之间的海上货物运输合同合法有效成立的前提下,关键的是“收货人”即无人提取货物而 之间的调解协议予以认可。三、由于法国SEFPO公司未能适法受让提单,则在该公司与原告之间不存在任何法律关系,原告即无权利也无义务将其所遭受的费用 ...
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