亦不能成立。 江苏省苏州市中级人民法院经审理认为,4月15日定单所涉车载电话买卖合同关系成立,符合法律规定,应受法律保护。长庆公司认为其未履行付款义务的原因 收取押金的行为更是明确表达了接受4月15日定单项下300套车载电话业务的意思。可见,双方对于4月15日定单所涉买卖合同的基本条款都能达成共识, ...
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虽然没有出示法定代表人的书面授权书,但他以公司的名义签订合同,在合同签订后,被告的“新风”轮依合同接受原告的拖带,被告公司也支付了部分费用,可见,被告是 的,另一方有权要求履行或者采取补救措施,并有权要求赔偿损失。当事人可以在合同中约定,一方违反合同时,向另一方支付一定数额的违约金;也可以在合同中约定 ...
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持有人(合法收货人)”与“提单持有或占有人”的概念,持有或占有提单不一定是运输合同的当事人,办理提货手续的当事人与提单合法收货人不能当然划等号。本案的提单合法 无需向承运人支付运费。但若买方放弃这一权利,自愿接受“运费到付”提单,也是可以的。承运人无维护贸易合同如何履行的义务,只需在提单上注明“运费到 ...
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公司广东省分公司营业部的诉讼请求。[评析]本案主要涉及在拖航合同中,双方签订的免责条款是否有效及保险公司接受该航次被拖方船舶投保时,船东和拖航方 是相一致的。民法通则、经济合同法均没有明确强制适用过错责任原则。换言之,违反合同应当承担民事责任的一方并不一定要有过错,同时法律亦不禁止当事人约定即使一方有 ...
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所有人承担实际承运人的合同违约责任需证明案件事实具有以下情况之一:拖轮所有人拖带自己所有或经营的驳船从事海上拖轮运输、拖轮所有人接受契约承运人的委托、转 海上拖航运输纠纷中的常见问题。 我国海商法第42条将实际承运人定义为:接受承运人委托或转委托,从事货物运输或者部分运输的人。可见,识别实际承运人的 ...
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日本邮船定舱,约定由被告承运上述2个20,集装箱的货物。被告日本邮船接受定舱后,签发了NYKS460214660TCR/1705已装船记名提单一套三份。提单载明,托运 规定,本提单所证明的或包含于本提单中的合同应服从于日本法。”既然本案托运人及记名收货人都接受了本案提单,该提单中的上述法律适用条款应 ...
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虽然没有出示法定代表人的书面授权书,但他以公司的名义签订合同,在合同签订后,被告的“新风”轮依合同接受原告的拖带,被告公司也支付了部分费用,可见,被告是 的,另一方有权要求履行或者采取补救措施,并有权要求赔偿损失。当事人可以在合同中约定,一方违反合同时,向另一方支付一定数额的违约金;也可以在合同中约定 ...
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持有人(合法收货人)”与“提单持有或占有人”的概念,持有或占有提单不一定是运输合同的当事人,办理提货手续的当事人与提单合法收货人不能当然划等号。本案的提单合法 无需向承运人支付运费。但若买方放弃这一权利,自愿接受“运费到付”提单,也是可以的。承运人无维护贸易合同如何履行的义务,只需在提单上注明“运费到 ...
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公司广东省分公司营业部的诉讼请求。[评析]本案主要涉及在拖航合同中,双方签订的免责条款是否有效及保险公司接受该航次被拖方船舶投保时,船东和拖航方 是相一致的。民法通则、经济合同法均没有明确强制适用过错责任原则。换言之,违反合同应当承担民事责任的一方并不一定要有过错,同时法律亦不禁止当事人约定即使一方有 ...
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所有人承担实际承运人的合同违约责任需证明案件事实具有以下情况之一:拖轮所有人拖带自己所有或经营的驳船从事海上拖轮运输、拖轮所有人接受契约承运人的委托、转 海上拖航运输纠纷中的常见问题。 我国海商法第42条将实际承运人定义为:接受承运人委托或转委托,从事货物运输或者部分运输的人。可见,识别实际承运人的 ...
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