医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；（三）扰乱公共汽车 、饭店、影剧院、娱乐场、运动场、展览馆或者其他供社会公众活动的场所的经营管理人员，违反安全规定，致使该场所有发生安全事故危险，经公安机关责令改正，拒不改正的 ...
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与货物直接互换的方式，完成提单货物的交接。 然而，在我国海上运输进口货物的港口作业实务中，提单货物的交接关系绝非如此简单。其中既涉及承运人、收货人、港口 除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。” 即使在无人提货或收货人拒绝提货条件下，承运人根据其管理货物的权利，代表货方自行委托港口经营人卸货，港口 ...
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与货物直接互换的方式，完成提单货物的交接。 然而，在我国海上运输进口货物的港口作业实务中，提单货物的交接关系绝非如此简单。其中既涉及承运人、收货人、港口 除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。” 即使在无人提货或收货人拒绝提货条件下，承运人根据其管理货物的权利，代表货方自行委托港口经营人卸货，港口 ...
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in his ownership. 第八条 国家所有的船舶由国家授予具有法人资格的全民所有制企业经营管理的，本法有关船舶所有人的规定适用于该法人。 Article 8 With respect to a State-owned ship operated by an enterprise owned ...
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in his ownership. 第八条 国家所有的船舶由国家授予具有法人资格的全民所有制企业经营管理的，本法有关船舶所有人的规定适用于该法人。 Article 8 With respect to a State-owned ship operated by an enterprise owned ...
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原来、原转、原交。“红旗205”轮、“红旗201”轮、“红旗200”轮在秦皇岛装货前后，港口和船方均共同对三船进行吃水检测，确定装货数量。但船抵广州黄埔港后， 1日实施的《水路货物运输规则》（以下简称“货规”）和《水路货物运输管理规则》中，对港口经营人的责任有较明确的规定。但在以往的习惯和有关规定中， ...
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原来、原转、原交。“红旗205”轮、“红旗201”轮、“红旗200”轮在秦皇岛装货前后，港口和船方均共同对三船进行吃水检测，确定装货数量。但船抵广州黄埔港后， 1日实施的《水路货物运输规则》（以下简称“货规”）和《水路货物运输管理规则》中，对港口经营人的责任有较明确的规定。但在以往的习惯和有关规定中， ...
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问题的规定（二）》（简称《公司法解释（二）》）第一条的规定，判断公司的经营管理是否出现严重困难，应当从公司的股东会、董事会或执行董事及监事会或监事 从事的也正是从秦皇岛港至上海港航次的运营。因此，该船舶应认定为“从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶”，而不宜以船舶适航证书上记载的船舶可航区域或者船舶 ...
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问题的规定（二）》（简称《公司法解释（二）》）第一条的规定，判断公司的经营管理是否出现严重困难，应当从公司的股东会、董事会或执行董事及监事会或监事的 从事的也正是从秦皇岛港至上海港航次的运营。因此，该船舶应认定为从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶，而不宜以船舶适航证书上记载的船舶可航区域或者船舶有 ...
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气候恶劣，能见度严重不良，又无引水员引领的情况下擅自盲目冒险进港，违反了我国港口管理规定，为船舶碰撞及海域污染事故的发生埋下了隐患。《1972年国际海上避碰 制度是有别于一般民事损害赔偿制度的一项特殊法律制度。它是指作为责任人的船舶所有人、经营人和租船人等，在发生重大海损事故后，可依据法律的规定，将 ...
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