负责赔偿损失。同年12月10日，李某雇佣的司机高某驾驶该车运输该批货物前往B地的时候在高速公路超速行驶导致发生交通事故，造成高某当场死亡，车辆和货物 应当由被挂靠人与挂靠人承担连带赔偿责任。结合本案来看，发生交通责任事故是由于驾驶员超速行驶造成的，而本案的驾驶员名义上是受雇于被挂靠单位营运公司，为A ...
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确保行车安全。悠悠万事，安全第一，唯此为大。飚车、超速、超载、酒后驾车、疲劳驾驶……一时的利益与冲动，往往要付出鲜血或生命的代价…… 条条道路通四海 。三是机动车驾驶者的事故责任与民事赔偿责任。驾驶者的事故责任不仅应当结合其具体驾驶操作中的过错程度，更应当充分考虑事故发生的时间（夜晚时分）、气候（阴雨 ...
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案由：交通肇事２００１年１２月１１日１７时５５分，被告人吴来春驾驶农用翻斗车在３２０国道超速行驶时，该车车头右侧将行走在公路右侧的被害人杨增辉撞倒在地。 来春驾车违反道路交通管理条例，在规定限速的无效交通信号或标志控制的交通路口超速行驶，发生交通肇事，致他人重伤后，未能及时抢救伤者，而是畏罪潜逃，属于 ...
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许，被告人许某驾驶一辆机动三轮车，从沙坪坝运货至市中区菜元坝。当晚7时许返回途中，在天下雨路滑、刮水器破坏、视线不良的情况下，超速行驶，至市 意见认为，被告人许某无视交通安全法规，在下雨路滑、视线不良的情况下违背注意义务，超速行驶，且肇事后不仅不积极抢救受害人，反而将之弃于草丛以图湮灭罪证，其行为已 ...
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与被害人柏某、杜某、吕某在工体附近一酒吧喝酒、蹦的狂欢之后，由王鹏驾驶富康牌小轿车，搭载三名被害人欲再找饭馆吃饭。为模仿二环十三郎，炫耀车技，驾车驶上东二环后，迅速加速至120。当车行驶至东二环路东北二环拐弯处时，由于超速行驶，且未能确保安全，造成车辆失控冲入道路右侧主辅路隔离带后侧翻，致使柏某当场 ...
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是本案的责任主体。 四，受害人的过失能否成为减轻责任的条件。本案中通讯公司认为原告驾驶过程中未尽安全注意之责，自身也有一定的过错，故应减轻自己的赔偿责任 过失不构成加害人减轻责任的条件。在本案中，受害人李某既不存在超速行驶、酒后驾车、无牌驾驶等违反交通规则的行为，又不存在故意，因而不构成混合过错，被告 ...
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是本案的责任主体。 四，受害人的过失能否成为减轻责任的条件。本案中通讯公司认为原告驾驶过程中未尽安全注意之责，自身也有一定的过错，故应减轻自己的赔偿责任 过失不构成加害人减轻责任的条件。在本案中，受害人李某既不存在超速行驶、酒后驾车、无牌驾驶等违反交通规则的行为，又不存在故意，因而不构成混合过错，被告 ...
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节左右，超过了《上海港港章》关于在黄浦江逆流航行航速不得超过6节的规定，属超速航行。结论为：“不排除‘振兴’轮导致‘吉米尼’轮碰撞张华浜第七泊位靠泊船的 的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避碰规则》的上述规定，其不当的驾驶措施是造成本次碰撞的主要原因。斯达迪公司应当对此次事故承担70%的责任。《 ...
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节左右，超过了《上海港港章》关于在黄浦江逆流航行航速不得超过6节的规定，属超速航行。结论为：“不排除‘振兴’轮导致‘吉米尼’轮碰撞张华浜第七泊位靠泊船的 的“吉米尼”轮违反了《1972年国际海上避碰规则》的上述规定，其不当的驾驶措施是造成本次碰撞的主要原因。斯达迪公司应当对此次事故承担70%的责任。《 ...
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、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。"在本案中，驾驶员置旅客的安危于不顾，玩忽职守，在工作时与乘务员闲谈并超速转弯，造成翻车事故使旅客死亡，应依以上规定对旅客承担民事赔偿责任。由于驾驶员是客运公司的职工，驾驶该客车是客运公司赋予的职责，因此民事赔偿责任应由客运 ...
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