，可以认定涉案货物已经被贝尔罗丝公司无单放货，贝尔罗丝公司作为承运人应当承担赔偿责任。 永盛公司主张涉案提单未在交通部备案登记，上海贝尔罗丝作为提单的签发 ,231.70元。 依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款，《中华人民共和国海商法》第七十一条、第二百六十九条的规定，判决：一、贝尔罗丝 ...
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延续。因95年两规及2001年两规均仅在水路货物运输的前提下适用，而海商法及港口法中均没有对海上货物运输中港口经营人的法律地位予以明确规定，因此，关于 经营人如未凭提货单放货，在违反了国家行政管理规定的同时也必须承担对承运人的违约责任。在本案中，连云港港务局在未收回提货单的情况下，先行将部分货物交付港 ...
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但装船前温度始终未达到-1℃，导致货物未能装船，长期放置于堆场发生全损。被告承运人在釜山港发现该箱温度错误，遂将货物退运天津港。 根据《中华人民共和国食品 不能食用；而另一箱的货物已腐败，完全失去利用价值。 根据海商法的规定，承运人对集装箱货物的责任期间自装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物 ...
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龙公司作为“东运419”轮的所有人，阳明公司作为货物的全程承运人，应对打捞费用承担连带责任。请求判令两被告连带支付打捞费用共计132，174.9元并 2、被救标的处于危险之中。对于何种危险构成海难救助的危险，《中华人民共和国海商法》以及有关国际公约没有统一规定。英国海事法列举了26种海上危险，比如， ...
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2）、原告通过益通国际货运有限公司（下简称益通公司）向承运人发了电放函，应自己对无单放货承担责任。故请求厦门海事法院驳回原告的诉求。事实和证据厦门 中华人民共和国民法通则》第一百零六条、第一百一十二条第一款、《中华人民共和国海商法》第七十一条的规定，作出如下判决：被告GK中国有限公司应于判决生效之日起 ...
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田通商作为提单的受让人则有权依海上货物运输合同向提单承运人主张货物损害赔偿请求权。根据海商法的规定，实际承运人是指接受委托从事货物运输或者部分运输的人，包括 造成的损失。通连公司不能成为本案的被告，不应对“万盛”轮的错卸承担责任。综上所述，在海上货物运输中，提单经过合法转让后，原提单持有人不再享有该 ...
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延续。因95年两规及2001年两规均仅在水路货物运输的前提下适用，而海商法及港口法中均没有对海上货物运输中港口经营人的法律地位予以明确规定，因此，关于 经营人如未凭提货单放货，在违反了国家行政管理规定的同时也必须承担对承运人的违约责任。在本案中，连云港港务局在未收回提货单的情况下，先行将部分货物交付港 ...
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但装船前温度始终未达到-1℃，导致货物未能装船，长期放置于堆场发生全损。被告承运人在釜山港发现该箱温度错误，遂将货物退运天津港。 根据《中华人民共和国食品 不能食用；而另一箱的货物已腐败，完全失去利用价值。 根据海商法的规定，承运人对集装箱货物的责任期间自装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物 ...
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龙公司作为“东运419”轮的所有人，阳明公司作为货物的全程承运人，应对打捞费用承担连带责任。请求判令两被告连带支付打捞费用共计132，174.9元并 2、被救标的处于危险之中。对于何种危险构成海难救助的危险，《中华人民共和国海商法》以及有关国际公约没有统一规定。英国海事法列举了26种海上危险，比如， ...
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2）、原告通过益通国际货运有限公司（下简称益通公司）向承运人发了电放函，应自己对无单放货承担责任。故请求厦门海事法院驳回原告的诉求。事实和证据厦门 中华人民共和国民法通则》第一百零六条、第一百一十二条第一款、《中华人民共和国海商法》第七十一条的规定，作出如下判决：被告GK中国有限公司应于判决生效之日起 ...
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