死亡,保险金应按被保险人比受益人生存更久来给付。所以,保险公司给付保险金的行为合理合法,符合国际惯例。第三人的委托代理人述称,第三人确实拿到 被保人同时死亡使得投保人为受益人所设定的利益落空,如果将保险金理赔给与投保人没有保险利益的受益人的继承人,不符合投保人为自己利益投保的目的,也不符合我国保险法 ...
//www.110.com/ziliao/article-36689.html -
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,也不是本案货物运输的责任人,不适用国际货物运输的惯例,所以也不存在放弃赔偿的问题,利宝保险公司的该项辩称理由不能成立。 关于鉴定报告中的 项之规定,判决如下: 驳回上诉,维持原判。 二审案件受理费32178元,由利宝保险有限公司承担。 本判决为终审判决。 审判长达燕 代理审判员陈瑜 代理审判员田桔光 ...
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保险合同关系,应当依据保险单并参照保监会公布的《机动车保险条款》有关条款及保险业界的行业惯例,来正确界定双方的权利与义务内容。 1、申请人所提交 被保险人是被动的,被申请人作为保险人,应当对直接影响到被保险人利益的或者增加保险事故发生几率的重要事项主动向申请人进行询问,而本案从来没有被申请人询问申请人 ...
//www.110.com/ziliao/article-291359.html -
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的、浮动的物体或其他物体而引起的被保险人应负的法律赔偿责任。……”另,船舶保险条款中海运条款规定:“除非事先征得保险人的同意并接受修改后的承保条件和所需 保险公司不承担责任,不符合国际航运惯例和国际海上保险市场的通常作法。请求撤销原审判决。保险公司答辩认为:一、整个船舶保险条款是相互联系的。海运条款的 ...
//www.110.com/ziliao/article-38358.html -
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“提货不着险”,是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款,来源于英国海上保险中的“Non—delivery”(“交货不能”或“没有交货”)条款,但中文的“提货不着”, 却提货不着。抽纱公司遭受的这个损失,不在出口信用保险的承保范围。根据国际贸易惯例,贸易条件或相关的价格术语只涉及货物风险的转移,并不 ...
//www.110.com/ziliao/article-38197.html -
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的、浮动的物体或其他物体而引起的被保险人应负的法律赔偿责任。……”另,船舶保险条款中海运条款规定:“除非事先征得保险人的同意并接受修改后的承保条件和所需 保险公司不承担责任,不符合国际航运惯例和国际海上保险市场的通常作法。请求撤销原审判决。保险公司答辩认为:一、整个船舶保险条款是相互联系的。海运条款的 ...
//www.110.com/ziliao/article-37526.html -
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“提货不着险”,是双方当事人争议的焦点。“提货不着险”条款,来源于英国海上保险中的“Non—delivery”(“交货不能”或“没有交货”)条款,但中文的“提货不着”, 却提货不着。抽纱公司遭受的这个损失,不在出口信用保险的承保范围。根据国际贸易惯例,贸易条件或相关的价格术语只涉及货物风险的转移,并不 ...
//www.110.com/ziliao/article-37365.html -
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四川省金堂县人民法院近日一审审理一起二手车财产保险合同纠纷案时,对保险行业的“足额投保”惯例未予支持,判决被告某保险公司成都分公司金堂营销部支付原告车辆损失费13000多元 为不计免赔。 同年10月2日,该车与其他车辆相撞并报废,保险公司核定该车的损失共为13000多元。但当王松以此金额向被告申请赔付 ...
//www.110.com/ziliao/article-34407.html -
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,故而第二份保单和第一份保单衔接期出现真空的责任不在自己。同时,第二份保险单中关于“保险期间自2012年4月3日0时起至2013年4月2日24时止”的规定系格式 度的投保期限至2012年4月2日止,没有具体到18时的记载,保险公司根据系统记载和行业惯例,确定自2012年4月3日0时(4月2日的次日0时 ...
//www.110.com/ziliao/article-373786.html -
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,故而第二份保单和第一份保单衔接期出现真空的责任不在自己。同时,第二份保险单中关于“保险期间自2012年4月3日0时起至2013年4月2日24时止”的规定系格式 度的投保期限至2012年4月2日止,没有具体到18时的记载,保险公司根据系统记载和行业惯例,确定自2012年4月3日0时(4月2日的次日0时 ...
//www.110.com/ziliao/article-373388.html -
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