镇小港路段时驶出右侧路外侧翻,造成车辆,车载货物,道路设施,路边树木损坏及乘员受伤的交通事故。经广昌县公安局交通警察大队出具的《道路交通事故认定书》 交电,建筑装潢材料,日用百货销售等。2015年5月,在原告博可机械公司作为托运方,被告XX物流公司作为承运方签订《国内运输合同》(以下简称“合同”)。 ...
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2000年7月8日,涉案5040只电机装1只20英尺标准集装箱积载于“苏月”(SUYUE)轮舱底,由被告亚太公司代理承运人BDPTRANSPORTINC.签发了托运人为阿美德格电机香港有限公司,通知方为欧德公司,号码为00KA073A的指示提单。同日,被告新海航业为涉案货物签发了托运人为被告亚太公司 ...
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2000年7月8日,涉案5040只电机装1只20英尺标准集装箱积载于“苏月”(SUYUE)轮舱底,由被告亚太公司代理承运人BDPTRANSPORTINC.签发了托运人为阿美德格电机香港有限公司,通知方为欧德公司,号码为00KA073A的指示提单。同日,被告新海航业为涉案货物签发了托运人为被告亚太公司 ...
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赔偿规定根据蒙特利尔公约,乘客行李在运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的,不论是托运行李还是非托运行李,承运人的赔偿责任以每名旅客1000SDR为限。 限制,应按实际价值赔偿。如果乘客声明价值为300万美元且缴纳附加费,发生损坏航空公司按声明价值赔偿。如果声明价值为500万美元,航空公司证明实际价值为 ...
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重1,816.096吨。其中,根据十二份提单的记载,玛吕莎公司名下托运的货物至多占945.800吨(包括聚氯乙烯树脂、胶合板、精炼石蜡),玛吕莎钢铁名下 明日举证说明的情况不足以构成海上危险或者意外事故,造成船舱进水并导致货物损坏的原因不属于连云港明日作为实际承运人可享受免责的法定事由,连云港明日应对 ...
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2011年6月26日将在苏州展览的21件瓷板委托被告苏州市某汽车运输有限公司托运至景德镇,被告出具运单一张。被告苏州市某汽车运输有限公司接受委托后将南昌至景德镇 在货物运输合同中,确保货物完好是被告承运方应尽的义务,货物损坏承运方当然应向托运方承担赔偿责任。但是,被告却在格式条款中规定,必须要求托运方 ...
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正确,处理得当。请求二审法院予以维持。二审法院认为:本案属于海上货物运输合同纠纷,托运人为南华公司,承运人为港澳公司。港澳公司承运南华公司的货物后签发了编号为 海商法》第五十五条货物灭失的赔偿额,按照货物的实际价值计算;货物损坏的赔偿额,按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。货物的实际 ...
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原告订舱,由原告经营的“韩进不来梅”(HANJINBREMEN)集装箱船第0049W航次,载运其托运的一个20英尺集装箱货物,从青岛港运往布达佩斯。山东中粮同时向原告填报了 赔偿胜利班轮公司的货物和集装箱在韩进海运占有和保管期间发生的灭失或损坏,但胜利班轮公司对韩进海运的索赔应根据《海牙-维斯比规则》 ...
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正确,处理得当。请求二审法院予以维持。二审法院认为:本案属于海上货物运输合同纠纷,托运人为南华公司,承运人为港澳公司。港澳公司承运南华公司的货物后签发了编号为 海商法》第五十五条货物灭失的赔偿额,按照货物的实际价值计算;货物损坏的赔偿额,按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。货物的实际 ...
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原告订舱,由原告经营的“韩进不来梅”(HANJINBREMEN)集装箱船第0049W航次,载运其托运的一个20英尺集装箱货物,从青岛港运往布达佩斯。山东中粮同时向原告填报了 赔偿胜利班轮公司的货物和集装箱在韩进海运占有和保管期间发生的灭失或损坏,但胜利班轮公司对韩进海运的索赔应根据《海牙-维斯比规则》 ...
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