严重不良,又无引航员引领的情况下擅自盲目冒险进港,违反了我国的港口管理规定,为船舶碰撞及海域污染事故的发生埋下了隐患。《1972年国际海上避 污染损害规定了责任人应当承担赔偿责任的原则,我国海商法已建立了船舶所有人、经营人和租船人等的海事赔偿责任限制的法律制度。海洋环境保护法、环境保护法和防止船舶污染 ...
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气候恶劣,能见度严重不良,又无引水员引领的情况下擅自盲目冒险进港,违反了我国港口管理规定,为船舶碰撞及海域污染事故的发生埋下了隐患。《1972年国际海上避碰 制度是有别于一般民事损害赔偿制度的一项特殊法律制度。它是指作为责任人的船舶所有人、经营人和租船人等,在发生重大海损事故后,可依据法律的规定,将 ...
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严重不良,又无引航员引领的情况下擅自盲目冒险进港,违反了我国的港口管理规定,为船舶碰撞及海域污染事故的发生埋下了隐患。《1972年国际海上避 污染损害规定了责任人应当承担赔偿责任的原则,我国海商法已建立了船舶所有人、经营人和租船人等的海事赔偿责任限制的法律制度。海洋环境保护法、环境保护法和防止船舶污染 ...
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货物,或者向提单持有人交付货物的条款;构成承运人据以交付货物的保证。”这一法律规定在确定提单是海上货物运输合同证明的同时,还确定了承运人负有保证凭正本提单交货 人地位相对独立,其不但依约进行装卸作业,根据国家有关管理规章制度,对卸下的货物还负有监管义务。港口经营人对作业货物的责任期间,在到达港是从货物 ...
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货物,或者向提单持有人交付货物的条款;构成承运人据以交付货物的保证。”这一法律规定在确定提单是海上货物运输合同证明的同时,还确定了承运人负有保证凭正本提单交货 人地位相对独立,其不但依约进行装卸作业,根据国家有关管理规章制度,对卸下的货物还负有监管义务。港口经营人对作业货物的责任期间,在到达港是从货物 ...
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数据库中记录有大量的客户信息,以及船舶、港口代理、港监的详细资料等内容。另查,2004年8月,顺达公司制定有《计算机管理规定》一份,其第三条第二项 、港监的详细资料等,还包括交易意向、交易内容等深度信息。这些客户信息资料在该经营领域不能被轻易知悉或取得,能够使顺达公司在联系业务时获得时间优势,创造经济 ...
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货物为氧化铝553袋,554.15吨。“康海”轮于8月21日抵达广州港,港口总调度室(下称“总调”)计划安排该轮于23日靠泊新港码头减载约2,500吨 可按照违反有关行政管理规定处理,而不因此确认合同无效。”《水路运输管理条例》是国务院于1987年制定的,当时主要是为了限制无船承运人的经营。而事实上, ...
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、经理不得以公司资产为本公司的股东或者其他个人债务提供担保”的规定,是指公司董事、高级管理人员未经公司批准,不得擅自为公司股东或其他个人债务提供担保。该 、港明实业公司、港明贸易公司无单放货侵权赔偿纠纷案 裁判摘要: 一、港口经营人根据与作业委托人的合同,对进口货物负有部分监管职责。为了履行这一职责 ...
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效力,是指不发生该合同当事人所追求的法律效果。 所谓水路货物运输,是指我国港口之间的内河和沿海货物运输。 笔者查阅了我国海事法院历年来的一些案例,对不具有 货物运输许可证,其与他人签订水路货物运输合同,从事水路货物运输,违反我国关于特许经营的管理规定,因此,其与均明公司所签订的《运输协议》及9份《运输 ...
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然而,被告在港口装卸作业中疏于管理,未能谨慎操作,将原告撞入舱底, 致使原告遭受重伤。依据最高人民法院《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定(试行) 、救助人等的受雇人员在执行职务过程中造成第三者伤亡的,由船舶所有人、经营人、承租人或救助人承担赔偿责任。本案被告为 “马林一戈”轮的光船承租人 ...
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