按运输方式不同分别适用《公路货物运输保险条款》、《水路货物运输保险条款》《铁路货物运输保险条款》或《国内航空货物运输保险条款》，保险期限为2000年6月 条的规定，作有利于被保险人的解释。本案保险人不负赔偿责任。船舶保险合同或海运货物保险合同对间接碰撞是否属船舶碰撞范畴的纠纷，各个法院的认识也不统一。 ...
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人要求停留，按规定收取留机费。(七)其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。包机人__________________银行帐号________________开户行__________________承运人__________________银行帐号________________开户行 ...
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人要求停留，按规定收取留机费。(七)其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。包机人__________________银行帐号________________开户行__________________承运人__________________银行帐号________________开户行 ...
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，因此需要使华沙公约及其相关文件现代化和一体化，重新制定新的公约。 在国际民用航空组织的主持下，制定了1999年《蒙特利尔公约》。该公约2003年11月4 在目的地点交付时旅客的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。 在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤17SDR为限 ...
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被告李东生自己购买货运汽车、办理道路运输证，从而具备了道路货物运输的营运资质，后又驾驶其自有汽车为航空机电公司送货，显然是不仅提供劳务， 192000元，共计487619元。被上诉人李东生表示听从法院判决，被上诉人严玉慧、航空机电公司和第三人通达公司则同意原判。天津市第一中级人民法院查明：原审人民法院 ...
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非货运代理关系。原告与中菲行公司以及中菲行公司与新东轮船公司、大韩航空公司建立的实际承托法律关系，与被告无涉。依照法律规定，原告作为多式联运合同 ？抑或说原告的法律地位究竟是多式联运经营人，还是货运代理人？根据我国《国际货物运输代理业管理规定》中的规定，国际货运代理人可以自己的名义为委托人提供货代服务 ...
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每公斤人民币100元的标准，进行理赔。 【管析】 由于航空货物运输业，尤其是活体航空运输，在我国属于较少量运输行业，其成本和利润难以使承运业主和物业主承受 。即该赔偿应该适用特别法。 2006年1月29日国务院根据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条第一款规定，批准了国家民航总局起草的《国内航空 ...
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每公斤人民币100元的标准，进行理赔。 【管析】 由于航空货物运输业，尤其是活体航空运输，在我国属于较少量运输行业，其成本和利润难以使承运业主和物业主承受 。即该赔偿应该适用特别法。 2006年1月29日国务院根据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条第一款规定，批准了国家民航总局起草的《国内航空 ...
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条款”规定的一切险，除包括平安险和水渍险的各项责任外，还包括被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。在不存在被保险人故意或者过失的情况下， 。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条（1）规定，航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务，而给换乘旅客造成损失的，应当 ...
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第二章水上运输合同纠纷典型案例汗析 案例一德清县新市油厂诉巴拿马蒂哪玫克凯奥有限公司海上货物运输合同货损货差案 案例二华润机械有限公司等诉UUIE(巴拿马)公司等海上货物运输合同赔偿纠纷案 第三章航空运输合同纠纷典型案例评析 案例一陆红诉美国联合航空公司国际航空旅客运输 ...
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