的损失。被告青岛海兴辩称,(1)、原告莱芜土产无权提起本案诉讼,因为根据《海商法》的规定,有权就货物灭失或损坏或迟延交付主张索赔的主体是收货人,原告 海兴的起诉缺乏合同依据。第二,即使本案货损发生在运输过程中,对此承担责任的主体应是承运人,青岛海兴作为货运代理人,在代理过程中没有过错,不应当成为本案的 ...
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合同实际上亦无法履行。而OOCL出具的提单,因该提单托运人是原告,依照我国海商法规定,原告和OOCL之间已先形成了提单上的运输法律关系。不仅如此,当 对原告货物的不法侵害。对此,被告JD应承但原告货物损失的赔偿责任。?OOCL作为实际承运人,已收回自己签发的提单,原告向OOCL提出赔偿主张没有合法依据 ...
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的损失。被告青岛海兴辩称,(1)、原告莱芜土产无权提起本案诉讼,因为根据《海商法》的规定,有权就货物灭失或损坏或迟延交付主张索赔的主体是收货人,原告 海兴的起诉缺乏合同依据。第二,即使本案货损发生在运输过程中,对此承担责任的主体应是承运人,青岛海兴作为货运代理人,在代理过程中没有过错,不应当成为本案的 ...
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发生后由违约的一方当事人支付给对方的一定数额的金钱。2违约金作为违约责任的一种形式,有以下特点:第一,违约金具有预先约定性。 第二,支付 各不相同,通常是按租船合同的规定进行起算,一般来说是在船长向承运人或其代理人递交了装卸准备就绪通知书(notice of readiness-NOR或N/R)之后的 ...
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发生后由违约的一方当事人支付给对方的一定数额的金钱。2违约金作为违约责任的一种形式,有以下特点:第一,违约金具有预先约定性。 第二,支付 各不相同,通常是按租船合同的规定进行起算,一般来说是在船长向承运人或其代理人递交了装卸准备就绪通知书(notice of readiness-NOR或N/R)之后的 ...
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费的合同。它是一种独立的合同,不同于海上货物运输合同。在海上货物运输的情况下,承运人不但提供运力,而且负责货物的装船、搬移、积载、运输、照料、保管与卸船,海上 对被拖物及被拖物上所载财产的收受、运送、照料、保管等环节,不负责任。我国《海商法》第一百六十二条规定,承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任,原则上 ...
//www.110.com/ziliao/article-38329.html -
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费的合同。它是一种独立的合同,不同于海上货物运输合同。在海上货物运输的情况下,承运人不但提供运力,而且负责货物的装船、搬移、积载、运输、照料、保管与卸船,海上 对被拖物及被拖物上所载财产的收受、运送、照料、保管等环节,不负责任。我国《海商法》第一百六十二条规定,承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任,原则上 ...
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判决并不违反法律规定。 (2006年卷P279页) 19、广西北生集团有限责任公司与北海市威豪房地产开发公司、广西壮族自治区畜产进出口北海公司土地使用权转让合同 货物,却以虚假理由从承运人或者承运人的代理人处商借提货单,然后用该提货单办理提货手续,是以非法手段侵占他人财产的行为。依照海商法第七十一条、 ...
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、浙江纺织公司诉台湾立荣公司海上货物运输合同无单放货纠纷案 裁判摘要: 一、海商法第四十二条第三项规定的托运人,既可以是海上货物运输合同的缔约人, 来确定海上货物运输合同中的托运人。 二、因无单放货使托运人不能收回货款,承运人应当向托运人承担赔偿责任。托运人在启运港持未经贸易流转的正本提单起诉承运人的 ...
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,东车公司接受原告委托承运一批二手挖掘机从日本横滨至中国连云港,东车公司作为承运人向原告签发了YLI-02号全套正本指示提单,载运船为CIELO AZUL轮,华星 公司认为,根据《中华人民共和国海商法》第四十六条之规定,本案货物被港务公司擅自交付,已在海上承运人的责任期间以外,承运人不能控制,因此,其 ...
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