被告:温州市新达海运有限公司 原告与被告于2000年12月16日签订《货运代理协议》,约定:被告所有并经营上海-宁波-厦门-汕头国内沿海集装箱班轮航线,原告 相应责任的承担? 【法理评析】 本案系因海上货物运输合同的一方当事人未履行支付运费的义务而引起船载货物留置纠纷,法庭审理主要围绕着运单是否具备 ...
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组织一审法院:天津海事法院。合议庭组成人员:审判长:吕胜利,审判员:王祝年,代理审判员:解秋芳。二审法院:天津市高级人民法院。合议庭组成人员:审判长:翟红,审判员 ,柳新公司无货可装,也没有能力商检,从而造成胜通公司所订立的货物运输合同的受载期延长,产生了相应的滞期费。由于柳新公司拒不交付货物,强调 ...
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:中货公司仅是中集公司的签单代理人,而非承运人或实际承运人,在完成代理业务中没有过错,不应承担责任。 被告中集公司在庭审中答辩称:提单、保险单均 被告中货公司仅是提单记载的承运人的签单代理人,与原告及被保险人之间没有海上货物运输合同关系。因此,原告请求判令被告中货公司承担货损赔偿责任没有事实和法律依据 ...
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于1995年12月11日代五矿公司与广东省湛江海通货运代理有限公司(以下简称海通公司)签订一份航次租船合同,海通公司又与中国外运广东省湛江公司(以下简称 、航次租船人租用的船舶进行的,则会出现实际承运人。如果与托运人订立海上货物运输合同的是光船承租人,则一般认为船舶所有人作出光船出租人不是实际承运人。 ...
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本案提单主体,符合国际通用的“公示原则”惯例。无论是英美法系还是大陆法系,不管是代理法还是合同法,为了保护善意第三人的利益,均以“充分公示本人”原则来判断责任 保险合同从保险人民安公司处获得了全额保险赔偿,民安公司即取得了向海上货物运输合同承运人索赔的代位权,实体权利归民安公司享有。民安公司在赔偿后, ...
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:中货公司仅是中集公司的签单代理人,而非承运人或实际承运人,在完成代理业务中没有过错,不应承担责任。 被告中集公司在庭审中答辩称:提单、保险单均 被告中货公司仅是提单记载的承运人的签单代理人,与原告及被保险人之间没有海上货物运输合同关系。因此,原告请求判令被告中货公司承担货损赔偿责任没有事实和法律依据 ...
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被保险人之间发生转移,其效力可溯及至保险事故发生之时。 二、被告律师的代理词 被告委托代理人,广东海事律师事务所黄亚泉律师、广东海事律师事务所陈龙杰 地铁运营有限公司出具的“证明”,本案货损宜认定为27,400元。海商法规定的海上货物运输合同诉讼时效期间为一年,自承运人于1997年11月25日交付货物 ...
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运单”上可看出,此运单在1998年3月19日在科特卡由托运人的货运代理签发,上有提货人和莫斯科海关的盖章。(3)在2000年5月18日由莫斯科 。4、聚友公司的起诉已超过了诉讼时效,丧失了胜诉权。提单作为海上货物运输合同的证明,是据以确定当事人之间权利义务关系的基本依据,提单持有人与承运人之间存在提单 ...
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本案提单主体,符合国际通用的“公示原则”惯例。无论是英美法系还是大陆法系,不管是代理法还是合同法,为了保护善意第三人的利益,均以“充分公示本人”原则来判断责任 保险合同从保险人民安公司处获得了全额保险赔偿,民安公司即取得了向海上货物运输合同承运人索赔的代位权,实体权利归民安公司享有。民安公司在赔偿后, ...
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:中货公司仅是中集公司的签单代理人,而非承运人或实际承运人,在完成代理业务中没有过错,不应承担责任。 被告中集公司在庭审中答辩称:提单、保险单均 被告中货公司仅是提单记载的承运人的签单代理人,与原告及被保险人之间没有海上货物运输合同关系。因此,原告请求判令被告中货公司承担货损赔偿责任没有事实和法律依据 ...
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