过错还是无过错原则。 当时的铁路法院审理认为，此案是铁路交通事故人身损害赔偿纠纷。根据特别法优于普通法的原则，本案应当优先适用《铁路法》及其相关规定。 共和国民事诉讼法若干问题的意见 第30条的规定，铁路运输合同纠纷及与铁路运输有关的侵权纠纷，由铁路运输法院管辖。 3.《铁路交通事故应急救援和调查处理 ...
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原告认为本案是货运合同纠纷，主张被告依法应代承运车辆先行赔偿。其依据是1996年1月26日交通部以交公路发109号文件发布的《道路货物运输服务业管理办法》 人由此承担损害赔偿责任，那么居间人赔偿的巨额损失，确实超过了其订立居间合同时应当预见到的损失，这样处理亦同样违背了合同法确定的损失赔偿可预见性原则 ...
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，双方就赣K02693号客车的收购处置签订协议书一份。协议签订后，原告履行合同。该车已给了第一被告。由于客运班线合伙人之间对赣K02693号客车的财产 的出资额为40 000元，第三人为190 000元。本院认为，本案属汽车运输经营合同纠纷。原告与第一被告于2006年1月25日签订的协议书系双方当事人 ...
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提单的合法持有人，仍拥有提单项下的货物所有权和诉权。||| 二、关于诉讼时效问题 本案是海上货物运输合同纠纷，当事人的诉讼时效应适用我国海商法关于时效的规定。海商法规定，就海货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；“时效因 ...
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人急性中毒，说明有害气体在空气中已达到了污染的程度，应当属于环境污染损害赔偿纠纷，依法应由液氨的所有权人承担民事责任。根据液氨买卖双方“货运到地（ 化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定，不得运输危险化学品。被告张冬生作为运输合同的承运人，既无危险化学品运输资质，亦无上岗资格证，其明知运送的液氨为 ...
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）因与被告中国平安保险股份有限公司南宁办事处（以下简称保险办事处）发生水路运输货物保险合同纠纷，向广西壮族自治区南宁市中级人民法院提起诉讼。南宁市中级人民法院将此案移送至 对“连机56”号轮承运的货物享有保险利益，故其与被告签订的保险合同应属无效；况且原告在寻找合格的承运人方面有明显过错，以致被“连机 ...
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人急性中毒，说明有害气体在空气中已达到了污染的程度，应当属于环境污染损害赔偿纠纷，依法应由液氨的所有权人承担民事责任。根据液氨买卖双方“货运到地（ 化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定，不得运输危险化学品。被告张冬生作为运输合同的承运人，既无危险化学品运输资质，亦无上岗资格证，其明知运送的液氨为 ...
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：即撇开日本三井和原告所具有的双重法律地位，把国际海运中与承运人存在运输合同关系的收货人概念换成“提单持有人”，然后利用单据流转滞后造成的货到单未到 要求托运人承担责任，也可以要求承运人承担责任。本案中，原告开始试图用协商方式处理纠纷，因日本三井已得货款，致使协商不成。原告遂决定以承运人为被告提起诉讼 ...
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，自签发了以粤海公司为收货人的记名提单后，就与粤海公司之间形成了运输合同关系。根据提单背面条款的规定并参照《中华人民共和国海商法》第四章的规定， 退运的第二批5000套货物，责任自负。根据提单背面条款的规定，有关本提单的一切纠纷依中国法律在中华人民共和国法院解决；有关承运人的责任、权利义务、免责等，应 ...
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屯货物装船后，分别于一九八四年十一月二十九日和十二月六日签发了以“中国对外贸易运输公司”为通知人的指示提单，十二月七日从波士顿港启航。一九八五年一月十八日到达 所主张的留置权是因为船舶滞期而引起的，速遣费或滞期货的索赔纠纷基本上属运输合同纠纷。最高人民法院关于海事法院的收案范围的第七条已对海上货物运输 ...
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