人流、物流堵点,在保障疫情防控车辆优先通行的同时,针对企业复工复产交通流量、货运物流回升的实际,不断科学优化交通管控,全力保障公路路网安全顺畅运行, 和企业复工复产工作。落实谁执法谁普法普法责任制,以传染病防治法、劳动法等相关法律法规为重点,针对企业复工复产中出现的法律问题进行宣传解读,加强以案普法, ...
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在“交强险”范围内赔偿,与法律规定不符,本院不予支持。关于责任认定问题。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十七条规定,“车辆在道路以外通行时发生 ,没有相应依据,本院不予采纳。交警部门作为交通执法部门和交通事故责任认定的专业机关,其作出的交通事故责任认定具有相当的专业性和权威性。本案中,望牛墩交警 ...
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不当,请求予以撤销。 原审法院认为:被告市交警支队作为公安机关交通管理部门,具有在本辖区内办理机动车登记业务的执法主体资格。本案中,第三人鑫特公司以第三人龚 原登记车主,而是车辆转移后的车主,在本案中即为龚晓霞而非陈建山,原审认定事实并无不当。 2、被上诉人是否已尽审查、核实义务的问题 上诉人主张其未 ...
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人民法院经审理认为,一审法院对上诉人量刑适用《最高人民法院〈关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉》第四条第(一)项属适用法律错误 事故情形下,将外部责任与内部责任认定相区分,同时明确当事人应当包括受害人或者被害人,避免造成行政执法和司法适用上的歧义。 (作者单位:重庆市江北区人民法院)...
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关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的指导意见 合肥市中级人民法院民一庭 为规范道路交通事故损害赔偿案件的审理,统一执法尺度,保护各方当事人合法权益 ,经审理认为赔偿权利人应得到精神抚慰金的,人民法院可予支持。 第三十四条 受害人以被损车辆正在合法用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿 ...
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问题,系作为审慎驾驶人应当发现的问题。故你关于自己不具备驾驶机件不符合技术要求的车辆违法性认识可能性的主张不成立。 上述论断完全没有回答,对于轮轴老化 的法律专业知识,凭良知就能明辨是非。执法者丧失了良知,执法的公正与法律的权威就无从谈起。 徐某在向昌江区检察院出示鉴定意见并提出抗诉申请后,承办检察官 ...
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经检测,摩托车无安全障碍,驾驶员证照齐全。 今天要探讨的问题是:本案中的摩托车驾驶员构成交通肇事犯罪吗? 关于“交通肇事罪”,可见《中华人民共和国刑法》第133条的 交通事故当事人在意外情况下离开事故现场如何理解无明确规定,交通执法实践中也有不同对待。个人认为,此种情况下,倾向于成立逃逸。理由是:一、 ...
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,规范的渊源应当更加严格,并在刑事司法中保持应有的谦抑性,不应机械地套用行政执法的标准,将无证或无牌驾驶作为行为人构成刑事犯罪或者加重其刑事责任的 时,能否认定行为人“无证驾驶”或“明知是无牌驾驶的机动车”,涉及到能否构成交通肇事罪的问题。而实践中,这类超标的电动车驾驶人基本上不可能有证驾驶,上牌也 ...
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并在商业三者险责任限额范围内赔偿余下经济损失的90%,其余经济损失的10%由被告物流公司承担。并不是只要车辆投保了交通事故责任强制保险和第三者商业责任险及不计免 生存问题立马摆在眼前。笔者认为,关键还在于制定行业规范,各部门严格执法,严抓超载,使超载运输的问题从根本上得到解决,使运输行业形成良性竞争。...
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了判决。据述,该判决已发生效力。作为北方的律师,都深感到南方司法、执法的环境较好,本律师需要特别说明的是,本案的判决书在说理及法律应用等方面也是经典中的 一)项,《中华人民共和国保险法》第六十五条,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条、第十四条第一款、第十六条, ...
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