美之子、杨慧之父）于1994年3月建造钢质机动货船一艘，船号为高淳机1099.该船经江苏省船舶检验局南京检验处检验合格获适航证书，1995年度 保险单一份，主要内容是：高淳机1099号船为500马力的机动钢质货船，船舶造价115万元，保险金额80.5万元，保险费率2％，保险费16100元，保险期12个 ...
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船籍港为中国南京，系钢质杂质船，1969年在德国不莱梅船厂建造出厂，船舶总长139.156米，船宽21米，型深13.34米，总吨位9249.15 的边防费，被告已在诉前支付给了原告。此次碰撞事故给原告造成的船舶损失251007.65美元，人民币2万元；其他损失573821.52美元，人民币1万元。关于 ...
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美之子、杨慧之父）于1994年3月建造钢质机动货船一艘，船号为高淳机1099.该船经江苏省船舶检验局南京检验处检验合格获适航证书，1995年度 保险单一份，主要内容是：高淳机1099号船为500马力的机动钢质货船，船舶造价115万元，保险金额80.5万元，保险费率2％，保险费16100元，保险期12个 ...
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百二十三条的规定，于1994年5月26日判决如下：一、被告支付尚久原告船舶修理正帐工程款计人民币6万元，原告支付被告退帐工程款计人民币40402.38元，二项 和主机、辅机等机械以及锚、链等设备组成的合成物，建造和修理均有很强的专业性和技术性。在船舶的修理过程中，经常会出现修理工程单以外需要修理的项目 ...
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百二十三条的规定，于1994年5月26日判决如下：一、被告支付尚久原告船舶修理正帐工程款计人民币6万元，原告支付被告退帐工程款计人民币40402.38元，二项 和主机、辅机等机械以及锚、链等设备组成的合成物，建造和修理均有很强的专业性和技术性。在船舶的修理过程中，经常会出现修理工程单以外需要修理的项目 ...
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2003年9月15日，被申请人福建省马尾造船股份有限公司(以下简称马尾公司)和被申请人福建省船舶工业集团公司（以下简称福船集团）作为联合卖方，与希腊雷斯缔斯集团在马绍尔群岛共和国注册的第一投资公司（以下简称FIC）签订了关于船舶建造的《选择权协议》，约定：两被申请人不可撤销地同意与FIC或其指定 ...
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为西象公司。大宇造船与西象公司、西达克凌公司(C DUCKLING CORPORATION)又签订补充协议,由西达克凌公司承担部分付款义务。两协议均约定任何因协议所产生的纠纷应依照前述船舶建造合同仲裁条款进行仲裁。其后因未收到造船款，大宇造船在伦敦对西象公司和西达克凌公司 ...
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协商，决定合股投资建造一艘浙临海采1977号钢质工程船，共十二股八。其中原告占1.4股，被告1.3股，其他合伙人均一股以上。船舶造好后，船主 证据： 证据一、原告身份证，用以证明原告诉讼主体资格; 证据二、转让协议书，用以证明涉案船舶于2008年5月29日转让给案外人陈立红的事实; 证据三、《股东证明 ...
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年3月28日签发的海船船员内河航线行驶资格证明(上海至南京)，未持有引航员适任证书。罗泾油库码头于1993年建造，1995年基本成型，在本案一审判决作出前尚未投入营运。码头呈f型，可靠泊2．5万吨级船舶，码头泊位总长度273米，宽24米，南北两端各建一幢综合楼 ...
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被告错误申请冻结其财产权益的损害赔偿诉讼。本案涉及香港企业与内地企业合资建造和经营船舶的有关法律问题，以及香港企业转让其出资份额的法律效力等。本案 共有。事实上，华远公司作为香港企业，不具有在中华人民共和国境内被登记为船舶所有人的条件。根据我国海船登记规则，中华人民共和国国家所有、集体所有、依照中华 ...
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