“批复”中明确指出:“连环购车未办理过户手续,因车辆已交付,原车主既不能支配车的营运,也不能从该车的营运中获得利益,故原车主不应对机动车发生交通 部门亦具有法律效力。即说交警部门在处理有关交通事故时,不但应当依照《道路交通管理条例》和《道路交通事故处理办法》还必须依照执行最新的司法解释。 其次,“垫付 ...
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(营运性),属于使用性质改变,被保险人并没有办理批改手续,也没有按照营运车辆补缴保费。根据机动车第三者责任保险条款第七条四项2款加黑加粗体约定: 挂靠公司、保险公司等。具体案件可能涉及:司机用人单位或雇主、挂靠公司、机动车管理人员、多次转让机动车最后受让人、驾驶培训单位、道路管理者、道路上堆放、倾倒、 ...
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不违法,依照有关法律原告并不需要办理营运证。原告并不属于道路营运户,并不适用《道路运输行政处罚规定》及《浙江省道路运输管理条例》中办理道路经营许可证及道路 自备车是在所有权上的划分)。原告驾驶浙G13105小货车在运送牛奶时应当属于营运车辆,依法应向其所在的县、市申请办理道路经营许可证和道路运输证,并 ...
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所雇司机须遵守挂靠单位制定的规章制度并服从其监督、管理,亦未约定挂靠单位有权参与或者干涉车主车辆的营运,似乎是车主所雇的司机与挂靠单位之间不存在 与被指挥关系,两者之间形成事实劳动关系。 2012年修订的《中华人民共和国道路运输条例》规定从事道路客运或货运的,必须要取得运输许可证后,方能进行道路客、 ...
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机动车第三者责任保险条款中责任免除部分第五条规定:依照法律规定或公安机关交通管理部门有关规定,不允许驾驶机动车的情况下驾车的,保险人予以免赔。保险人在 ,申请人的驾驶人员袁欣持有合法的机动车驾驶证和营运车辆上岗证(均随身携带),车辆及驾驶人员均处于合法状态,车辆被迫滞留在路上并非申请人的过错,没有故意 ...
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刘海明驾驶的两轮摩托车进入栏杆时,被告泸天化公司的值班经警认为李强是营运车辆,放下栏杆予以阻拦,其行为使栏杆直接撞击刘海明头部倒地受伤而亡,刘海明 设置交通栏杆是否具有合法性我国《道路交通管理条例》第68条规定:“除公安机关外,其他部门不准在道路上设置检查站拦截、检查车辆。有关部门确需上路进行检查,可 ...
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以及原告陈述(申辩)笔录,可以认定原告驾驶非本市车辆,未经批准,擅自从事了起点和终点在本市行政区域内的出租汽车经营活动。根据《管理条例》第四十九条第一款的规定给予 实际收取该约定的车资,均不影响对原告从事非法营运的定性。关于法律适用,被告认定原告之行为违反了《管理条例》第十四条第四款之规定,依据《管理 ...
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波超过道路中心线行驶,违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第十三条、三十六条的规定;苏玉敏无证驾驶无牌照车辆由支路转入干路,没有尽到安全通行的责任,违反 公司挂靠车辆经营合同书》,王之国、盛长栓是在运输公司指定的班线上营运,营运班线的所有权、管理权均归运输公司,结合该合同书其他条款,本院认为二人与 ...
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、神农公司对魏某死亡造成的经济损失,亦应当承担赔偿责任。 《公路安全保护条例》第3条第2款规定:“县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的 只要退休人员仍然通过自己的劳动赚取额外的收入,应该主张误工费。 (六)非营运车辆发生交通事故后,使用替代的交通工具产生的合理费用是否应该支持? 案例: ...
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即与沪铁分公司建立了劳动关系。其以下列证据证明主张的事实:1、《关于客运车辆和长途客运经营权转并的请示》,系2001年10月25日由农工商公司、沪铁 年11月29日给上海铁路分局的请示,主要内容拟将农工商公司省际营运客车划拨给沪铁公司经营管理;4、沪铁公司与农工商公司《资产重组协议》,主要内容为农工商 ...
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