诉前财产保全申请，申请查封“碧海一号”轮卸载的水泥2500吨，要求被申请人烟台公司提供50万元的担保，并表示对申请错误造成的损失承担赔偿责任。但 ，即留置由承运人实际占有，但属于托运人所有的货物或其他财产。而本案承运人即申请人碧海公司承运实际占有的货物，其所有权并不属于托运人。托运人作为卖方，根据其与 ...
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.BRITISHVIRGINISLAND）。被申请人：塞浦路斯尼科西亚海上先锋航运公司（MAR－ITIMEPIONEERSHIPPINGLTD.NICOSIACYPRUS）。1995年12月6日，申请人以期租方式向二船东卡布莱尔海运有限公司承租先锋航运公司所有的“多拉多”（DORADO）轮， ...
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的“诺布德克林”（NOBLEDUCKLING）轮承运，从俄罗斯圣彼得堡港运往中国汕头港。被申请人签发了日期为1993年12月30日已装船提单，时逾八个月，“诺布 年9月14日，裁定：解除对“米德克林”轮的扣押，执行费用由申请人承担。[评析]本案主要涉及对姊妹船的认定问题。姊妹船舶是相对于当事船舶而言的 ...
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：珠海市环境保护局 异议人：广东省海洋与水产厅 「案情简介」 一、具体案情 申请人中国船舶燃料供应福建有限公司于1993年8月13日取得“闽燃供2”轮的 依据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定限制赔偿责任。请求法院驳回申请人的申请。珠海市环境保护局提出异议时，没有提交相关的证据。 三、异议人 ...
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船舶所有人提起诉讼，并申请诉讼中财产保全，扣押两碰撞船舶。海事法院准许了申请人的申请，采用“活扣”的方式扣押船舶。本案例反映了“活扣”船舶的一些基本做法。 海事法院受理后，提出财产保全申请，请求海事法院扣押两肇事船舶，责令两被申请人各提供200万元的担保。渔业协会在申请扣押船舶时不知道“南航油2”轮和 ...
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个集装箱的货物，装于“GuangBinJi74”轮由香港运到广东云浮六都，被申请人于1998年5月16日在香港签发提单，提单号为74/9805LD02.该提单背面 该条款缺少我国仲裁法第十六条所规定的仲裁协议应当具备的构成要素，申请人对该仲裁条款的效力有异议。根据《中华人民共和国仲裁法》第二十条的规定 ...
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诉前财产保全申请，申请查封“碧海一号”轮卸载的水泥2500吨，要求被申请人烟台公司提供50万元的担保，并表示对申请错误造成的损失承担赔偿责任。但 ，即留置由承运人实际占有，但属于托运人所有的货物或其他财产。而本案承运人即申请人碧海公司承运实际占有的货物，其所有权并不属于托运人。托运人作为卖方，根据其与 ...
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.BRITISHVIRGINISLAND）。被申请人：塞浦路斯尼科西亚海上先锋航运公司（MAR－ITIMEPIONEERSHIPPINGLTD.NICOSIACYPRUS）。1995年12月6日，申请人以期租方式向二船东卡布莱尔海运有限公司承租先锋航运公司所有的“多拉多”（DORADO）轮， ...
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的“诺布德克林”（NOBLEDUCKLING）轮承运，从俄罗斯圣彼得堡港运往中国汕头港。被申请人签发了日期为1993年12月30日已装船提单，时逾八个月，“诺布 年9月14日，裁定：解除对“米德克林”轮的扣押，执行费用由申请人承担。[评析]本案主要涉及对姊妹船的认定问题。姊妹船舶是相对于当事船舶而言的 ...
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：珠海市环境保护局 异议人：广东省海洋与水产厅 「案情简介」 一、具体案情 申请人中国船舶燃料供应福建有限公司于1993年8月13日取得“闽燃供2”轮的 依据《1969年国际油污损害民事责任公约》的规定限制赔偿责任。请求法院驳回申请人的申请。珠海市环境保护局提出异议时，没有提交相关的证据。 三、异议人 ...
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