存在的目的。海难救助只有事实与效果兼具时才能取得救助报酬。国际公约和各国海商法均普遍接受“无效果,无报酬(No Cure—No Pay)”原则。《1910年统一海上 绕航产生的承运人责任。我国在关于海难救助的法律和行政法规中对义务救助进行了强制性的立法,如我国《海上交通安全法》第七章、《海商法》第九 ...
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理货的证据,不能充分证明货物短少是在承运人责任期间发生,不应支持。据上,海事法院依据《中华人民共和国海商法》第九十五条、《中华人民共和国民法 作为解决纠纷的方式,仲裁条款只能约束合同的双方当事人,不能约束第三方。根据我国海商法,可以并入提单约束提单持有人的仅限于租船合同的有关当事人权利义务的条款。仲裁 ...
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,振兴船舶、中远公司分别是承运人和实际承运人,已如前述。KI公司可依据海商法规定要求振兴船舶和中远公司承担连带责任,赔偿货物损失及其他损失。而连带责任 向承运人进行不必要的重复诉讼。同样,司法实践中,由于国际贸易的特殊性,常见承运人诉称其通过先行向托运人赔付、托运人再向收货人赔付的间接赔付方式完成了对 ...
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提单上印刷的抬头人与提单签发人名称上不一致,而提单签发人以承运人的代理人身份在提单上签章(AS AGENT或AS AUTHORIZED)。对此,在审判实践 对东方国际提起诉讼,要求东方国际承担违约责任或退还货款。我国海商法明确规定了在海上货物运输合同纠纷中向承运人要求赔偿的请求权时效为一年,虽然我国 ...
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存在的目的。海难救助只有事实与效果兼具时才能取得救助报酬。国际公约和各国海商法均普遍接受“无效果,无报酬(No Cure—No Pay)”原则。《1910年统一海上 绕航产生的承运人责任。我国在关于海难救助的法律和行政法规中对义务救助进行了强制性的立法,如我国《海上交通安全法》第七章、《海商法》第九 ...
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之所以认定金帆公司是金山泉818轮的经营人,即涉案货物运输的实际承运人,应承担连带赔偿责任,其根据的是金帆公司与船舶所有人郭某某之间的委托经营 姓名),以及有关交通安全法规的规定(均将经营人与所有人并列),可以看出我国海商法意义上的船舶经营人具有如下特征:①实际使用和控制船舶;②法律地位类似于船舶所有 ...
//www.110.com/ziliao/article-846099.html -
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原告违反保险赔偿的一般惯例和原则而作出的赔偿,后果只能由自己承担。被告已履行了承运人责任期间的全部义务。请求法院驳回原告的起诉。[审判]海事法院认为,原、被告双方同意适用 事实依据,不予采信。原告提出的货损赔偿请求,不能支持。根据《中华人民共和国海商法》第四十六条、第七十一条、第七十八条第一款、第八十 ...
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之所以认定金帆公司是“金山泉818”轮的经营人,即涉案货物运输的实际承运人,应承担连带赔偿责任,其根据的是金帆公司与船舶所有人郭国金之间的委托经营 ),以及有关交通安全法规的规定(均将经营人与所有人并列),可以看出我国海商法意义上的船舶经营人具有如下特征:①实际使用和控制船舶;②法律地位类似于船舶所有 ...
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原告违反保险赔偿的一般惯例和原则而作出的赔偿,后果只能由自己承担。被告已履行了承运人责任期间的全部义务。请求法院驳回原告的起诉。[审判]海事法院认为,原、被告双方同意适用 事实依据,不予采信。原告提出的货损赔偿请求,不能支持。根据《中华人民共和国海商法》第四十六条、第七十一条、第七十八条第一款、第八十 ...
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之所以认定金帆公司是“金山泉818”轮的经营人,即涉案货物运输的实际承运人,应承担连带赔偿责任,其根据的是金帆公司与船舶所有人郭国金之间的委托经营 ),以及有关交通安全法规的规定(均将经营人与所有人并列),可以看出我国海商法意义上的船舶经营人具有如下特征:①实际使用和控制船舶;②法律地位类似于船舶所有 ...
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