志林被告：施长生被告施长生系“苏东台渔00919”轮（以下简称“00919轮”）船舶所有人和船老大。2001年5月间，被告安排原告张志林担任00919轮的 特点，而劳动保障为劳务合同的一般性和普遍性内容，被告作为00919轮的船舶所有人，仍应对在船船员负有劳动保护及人身安全的责任。另一方面，原告作为 ...
//www.110.com/ziliao/article-38183.html -了解详情
第一争议焦点“侵权法律关系是否成立”是案件解决的基础；3、原告与被告之间没有劳务合同关系，结合本案的具体案情，本案伤残等级的确定标准适用《道路交通事故受伤人员 轮的受雇人员在执行职务过程中造成的第三者伤亡承担赔偿责任。 第三、船舶安全属于船东的法定责任。按照我国《海商法》对于船长职责的规定，船长对船舶 ...
//www.110.com/ziliao/article-37442.html -了解详情
志林被告：施长生被告施长生系“苏东台渔00919”轮（以下简称“00919轮”）船舶所有人和船老大。2001年5月间，被告安排原告张志林担任00919轮的 特点，而劳动保障为劳务合同的一般性和普遍性内容，被告作为00919轮的船舶所有人，仍应对在船船员负有劳动保护及人身安全的责任。另一方面，原告作为 ...
//www.110.com/ziliao/article-37351.html -了解详情
注册于希腊的申请人与注册于新加坡的被申请人于2018年12月签订的一份船舶买卖合同。 双方约定被申请人以3850万美元的价格，将其所属的马绍尔群岛籍尼莉 ，被继续扣押于秦皇岛港锚地，以完成航次检验，为调解创造条件。为了确保该轮安全营运并被继续扣押，青岛海事法院专门制定了严密的应急预案，并协调沿线海事局 ...
//www.110.com/ziliao/article-800254.html -了解详情
气库，由此产生转卸费用73，453.30元。造成上述责任事故完全是两被告所属船舶违反操作规章导致的，两被告应当共同承担损害赔偿责任。请求法院判令两被告连带 液化气已经抵达湛江港并准备卸货。同日，原告与富多公司签订《液化石油气仓储中转服务合同》，约定：原告利用富多公司所属码头和气库进行中转；中转量约为2 ...
//www.110.com/ziliao/article-38436.html -了解详情
气库，由此产生转卸费用73，453.30元。造成上述责任事故完全是两被告所属船舶违反操作规章导致的，两被告应当共同承担损害赔偿责任。请求法院判令两被告连带 液化气已经抵达湛江港并准备卸货。同日，原告与富多公司签订《液化石油气仓储中转服务合同》，约定：原告利用富多公司所属码头和气库进行中转；中转量约为2 ...
//www.110.com/ziliao/article-37606.html -了解详情
极限和整批货物的适运水分极限，承运人在装货港判断货物不适合安全运输的理据相对充分，船舶航行至达沃港，属于合理绕航。据此，裁定驳回双方当事人的再审申请。【典型意义】本案是发生在一带一路沿线国的海上货物运输合同纠纷案件。最高人民法院进行再审审查并作出裁定，具有以下典型意义：第一、填补国际海事规则 ...
//www.110.com/ziliao/article-811021.html -了解详情
，滞期费18000/天，运费355,340元人民币。承运船在装、卸港各靠一个安全泊位。合同签订日，托运人向承运人交纳定金50,000元，运费在承运船卸货前付清 新的约定。因此16日装船不应认定原告违约。由于本案装货地点在外运码头，船舶要通过海河船闸，而船闸开启有固定的时间。原告主张等待船闸开启的时间应 ...
//www.110.com/ziliao/article-141065.html -了解详情
一期拖航费91，200美元。 “OHI5000”浮吊在桂山锚地抛锚期间，为确保安全，原告要求被告书面确认委托原告给“OHI5000”浮吊加油加水，被告分别于1999年 ，即委托方一旦作出选择，只要不影响船舶的安全，受托方（其中包括拖航合同的承拖方、航次租船合同的出租人）就不能拒绝。正如Willmer ...
//www.110.com/ziliao/article-38228.html -了解详情
一期拖航费91，200美元。 “OHI5000”浮吊在桂山锚地抛锚期间，为确保安全，原告要求被告书面确认委托原告给“OHI5000”浮吊加油加水，被告分别于1999年 ，即委托方一旦作出选择，只要不影响船舶的安全，受托方（其中包括拖航合同的承拖方、航次租船合同的出租人）就不能拒绝。正如Willmer ...
//www.110.com/ziliao/article-37396.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务