驳回对倍超公司的起诉。[审判]宁波海事法院经审理认为:被告倍超公司与原告没有直接的委托关系,且倍超公司已按照其受托人的指令履行了运费支付义务,倍超公司按指令 是否存在委托关系,是适用《合同法》第三百九十八条的条件,也是远达公司诉讼请求能否得到支持的关键。本案中双方委托关系是存在的,可适用《合同法》第四 ...
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的货损损失、市场差价、银行利息损失合理,应予认定。违约金损失与班轮公司的过失无直接的因果关系,不予认定。依照1924年《关于统一提单的某些法律规定的国际 ,商检局认定的货物贬值率是没有根据的。请求二审法院撤销原判,驳回五矿公司的诉讼请求。五矿公司答辩认为:如果“柯兹亚”轮双主机正常,其时速最低为12节 ...
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为中国公司,根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条“因侵权行为提起的诉讼,由侵权行为地或者被告住所地……法院管辖”的规定,本院对该案具有管辖权。又根据《中华 寰宇公司诉称未收到提单项下运费及相关费用的权利不属于物权,即并非寰宇公司直接支配的物,也非具有排除他人妨碍的财产权,更非人身权或知识产权,它 ...
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28日作出如下判决:驳回上诉,维持原判。二审案件受理费25,940元由上诉人海法公司负担。[评析]船舶碰撞案与其他类型的案件相比,其证据较为复杂。尤其在船舶碰撞 陷于紧急危险中,自身难以保全,更难以收集和掌握直接证据,主要靠事后收集证据来指认肇事船,进行起诉。在诉讼中,被诉船否认本船肇事。法院如何通过 ...
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利息;2000年7月18日以该轮64股抵押担保应付原告的欠款及利息;2001年9月20日以该轮64股抵押担保应付普尔托努公司(PuertollanoCompaniaNavieraS.A)的欠款及利息。上述船舶抵押登记没有具体载明所担保的债权数额、利息率、受偿期限。原告提供了经认证的英国伦敦公证人理查 ...
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此两案合并审理,大桥局作前案有独立请求权的第三人参加诉讼。在庭审中,原告主张,航运公司东申201号船队拖轮功率240匹马力,应按规定选择双向航道上行 东申201号船队采取了慢车措施,仍迫近湘航6103船队,以致临危措施无效而发生直接接触。东申201号船队船长犯有尾随过近的驾驶船舶过失,是碰撞发生的又一 ...
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厦门农行补办了付款手续,赎出了正本提单。1992年4月8日,原告对被告提起诉讼,请求厦门海事法院判令被告赔偿其货款损失24.8万美元及其利息;赔偿原告自行处理 和支付违约金,否则他们是不会接受的。据此,不难认定被告倒签提单直接影响了原告履行与华扬公司的转售合同。三、原告是否已尽最大努力避免损失的扩大? ...
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海事法院起诉承运人,似乎是没有依据的,这也正是被告友航公司提出管辖权异议的理由。我国的民事诉讼管辖制度是尊重当事人的协议管辖约定的。但是,和其他国家一样 租船合同也未并入提单条款。因此,船东、承租人、托运人等与该索赔纠纷没有直接关系,不应列为本案的当事人。一、二审法院以此驳回被告提出的追加江苏远洋公司 ...
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海事法院起诉承运人,似乎是没有依据的,这也正是被告友航公司提出管辖权异议的理由。我国的民事诉讼管辖制度是尊重当事人的协议管辖约定的。但是,和其他国家一样 租船合同也未并入提单条款。因此,船东、承租人、托运人等与该索赔纠纷没有直接关系,不应列为本案的当事人。一、二审法院以此驳回被告提出的追加江苏远洋公司 ...
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驳回对倍超公司的起诉。[审判]宁波海事法院经审理认为:被告倍超公司与原告没有直接的委托关系,且倍超公司已按照其受托人的指令履行了运费支付义务,倍超公司按指令 是否存在委托关系,是适用《合同法》第三百九十八条的条件,也是远达公司诉讼请求能否得到支持的关键。本案中双方委托关系是存在的,可适用《合同法》第四 ...
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