26条第五项,但是该条例于2004年5月1日被新的法律法规所取代,现行的法律法规已无需进行每两年进行的审验。而且根据当时的《中华人民共和国 人和受害者同时具有主动型过错行为,那被告人也只需负交通事故的同等责任。而交警部门的事故认定书认定被告人负事故的主要责任,这中间已经考虑了被告人逃逸的情节。因此, ...
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,被告人李生的供述等证据证实,足以认定。 本院认为,被告人李生违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致一人死亡的=交通事故,其行为已构成交通肇事罪 又争取到检察院的适用缓刑建议,成功为当事人获得缓刑的判决,得到了当事人及家属和法院的高度评价,不得不说,此案又为一成功辩护案例。(为保护当事人隐私,以上 ...
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,挂车应依法单独购买交强险,而肇事挂车并未购买交强险。最终,法院认定本案事故损失共26万多元,该款由平安保险公司承担11万元;余额15万多元, 事故责任强制保险制度,也就是俗称的“交强险”制度。此后国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》中补充规定,在我国境内行驶上路的机动车所有人或管理人,应对 ...
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),持B2驾照在驾驶一辆中型客车上路时,发生交通事故被认定负全职,承担了全部赔偿责任。当他再起诉法院要求保险公司予以理赔时,却最终未获法院的认同 双方新建立的保险合同关系,之前保险合同对此并无约束力,且驾驶者只能驾驶与驾驶证载明准驾车型相符的机动车,是道路交通法律法规确定的规范,不能以当事人的约定,而 ...
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,由湖北省十堰市中级人民法院做出终审判决,驳回了卢某、尤某73000元的机动车交通事故责任强制保险索赔诉讼请求。 卢某是两轮摩托车车主。2008年9月13日, 赔偿。同时,尤某无证驾驶被保险的摩托车发生的交通事故,严重危及道路交通安全和人民群众生命、财产安全,是一种严重违反法律、行政法规的强制性规定的 ...
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相撞,造成川A小汽车上三人受伤的交通事故,无牌照大货车逃离现场,一直查无结果,交警队认定该无牌照大货车承担事故全部责任。川A小汽车在某保险公司投保了 保险条例》第三条规定:“本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、 ...
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险的重型自卸货车在昆山市开发区发生交通事故,造成被撞的非机动车骑车人当场死 亡,两车不同程度损坏。后经昆山市公安局交警大队认定,张某的驾驶证记分已达14 宝公司已经具备涉案保险合同条款责任免除第七条第一款所约定的法律法 规规定的其他属于无有效驾驶资格情形,保险公司可以据此免责。法院最终改判对虹宝公司的 ...
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也从来没有更换电话号码。保险公司和吕大军各执一词。 一审原告胜诉 一审法院认定,吕大军在其车辆发生事故后,即通知了人保太平支公司,人保太平支公司赶到了现场并对 、又熟练掌握保险合同法律、法规的复合型人才来为理赔的决策人和诉讼代理人。因为具备作出正确理赔决定的能力,是险企的责任。 助力车被偷 险企为何拒 ...
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鉴字第X号司法鉴定意见书,鉴定意见为:1.被鉴定人高X的损伤,按照《道路交通事故受伤人员伤残评定》(GB/X)之规定,达不到评残标准,不予 资质的被上诉人具有过错,也没有援引任何法律法规、部门规章,属于判决错误,应予改判。按照过错责任原则,原审法院认定上诉人承担连带赔偿责任错误,应依法改判。按照《侵权 ...
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牙造成事故,致车辆损坏。同日,交警部门作出道路交通事故认定书,认定吴某负事故全部责任。交警查明该车的年检期限为2015年6月31日,吴某逾期未办理年检 的社会导向。该案中,虽然法院最终判决支持了吴某的诉讼请求,但并不是基于吴某认为的“车辆不按期检验并不必然导致车辆发生交通事故,以及两者之间没有因果关系 ...
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