把线路回收合同谈判问题交由延津县交通局来进行线路回收合同谈判，按照河南省其他县市私营客车回收标准，每辆车都会安排一名人员的工作（以下称指标），但交通局却没有 是3W+人民币，一辆车每年营业额是7W左右），现在交通局用12W/辆的价格进行线路回收，还没有指标，不签合同的私营车主进行扣车处理，合同已经签了 ...
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你们好！我们是秀山万方汽车运输集团有限公司顺捷长途客运分公司秀山——温州及秀山——永嘉线路承包经营户。2010年12月，我们经曹承国（原来在温州负责秀山——温州和 ，然后他们边说“看你发的出车么”边有一个高大的男人一把探身夺走我们放在客车挡风下班内侧的线路牌转身往外跑，我们负责发车的林小琴女士冲上去 ...
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你好:我是一名县级班车驾驶员，由于高速公路的建设和开通，我所经营的班线客车的线路比走高速公路远二十公里左右，因此老百姓不座我们所经营的客车而去坐黑车！多次向交管部门反映了此情况而交管部门的不作为导自正规的班线车辆无法正常经营求更改线路与非法营运车辆走同一线路。请求法律支援谢谢！！...
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我亲戚有一台营运客车，有规定的营运线路，最近在这条线路上有一个所谓献爱心的（个人）客车来回载客不收费，对我们的营运线路造成一定的影响，请问这种行为是否合法，望答复，谢谢...
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我的客车于2007年12月30日被公司强行开走，以各种方式经营3年多，现在要回我的客车，申请司法鉴定利润损失。司法单位说，因为原经营线路注销，08年2010年有办了两条线路；至今本人或本人家属没能经营车和线路...
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为由予以解释并承诺承担一部分欠款,但所谓的欠款女方并不知情而私营客车连同营运线路也以低于市场价近10万元的价格出售且私营客车效益非常好并不象男方所说的赔钱. 事后经双方口头协议将已经变卖的私营客车与房屋产权作为等价分配{就是说一人一半}但事后男方反悔拒不同意将房产分给女方.遂女方在不 ...
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，面对这一切我们不知怎么办，只能通过这样的方式寻求帮助。我的姑父家是开客车的，跑的是丽江到大理这条线路，已经跑了八九年。因为比较偏僻，这条线路上跑短途，沒 家的生意很火爆，这当然遭人妒忌。4月19号早上，一张面包车开到我姑父家客车前面，我姑父只是上前跟那人理论几句，没想到那人竟随身携带了铁棒，我姑父 ...
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全在客运公司名下，如今客运公司要收回挂靠经营权，不让私人挂靠，而且收回的线路等牌照没有赔偿，公司就准备自己买新车代替，请问我们现在这些挂靠的客运车主 公司在法律上具备承运人资格吗？ 个人的车挂靠在客运公司，客运公司统一调配，客车的客运班线经营许可证、机动车行使证、营运车辆挡案管理登记表、道路运输经营 ...
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我的营运证原来是普客2004年修高速所有发往牡丹江的班车都变成直达、而我的线路跟他们不一样我早上是发乡镇线.下午发牡丹江这个线就我一台车.我营运30多年了 进屯子他们也是途径我也是途径后来通过公司到运管处把我的证那一半线路恢复原来普客现在别的客车又咬住我没公示上处里找.现在公司要把我的证恢复原来直达. ...
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我辞退了司机和跟车员工，这些人劳务未满一月，均以一月工资支付，客车停止营运。第二天，在同样的线路上别人增开一辆车，在县汽车营运所 有公示。第三天，李 被我拒绝。第五天，李某又同意购买。第七天，又反悔。事情迟迟不能解决，客车停止营业已经半个月了。无奈之下，我重新聘任司机和员工，重新经营。 目前，李某通过 ...
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