快速路）菜户营桥路段发生一起奥拓小轿车与行人相撞，致使行人死亡的重大交通事故。因处置方法明显不当，车辆制动不符合要求，宣武区和北京市交管局认定奥拓 在交通活动中的权利与义务，提出了行人承担事故全部责任的观点。[2] 笔者认为：宣武区和北京市交管局在该交通事故责任认定中的认定思路错误，这种错误的观念在 ...
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负事故的全部责任。 2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。 3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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负事故的全部责任。 2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。 3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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负事故的全部责任。 2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。 3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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负事故的全部责任。 2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。 3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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负事故的全部责任。 2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。 3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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次转变。其中，将要确定造成交通事故应负事故全部责任的20多种违章行为，这对于交通参与者主动去避免这些违章行为，有效预防事故的发生具有重要意义。依据 交警一来，自己将会处于极为不利的位置，便主动提出“私了”。如果“私了”，事故责任者将逃避法律制裁。另一方面，也不利于保护当事人的合法权益。有的当事人由于 ...
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应负事故的全部责任。2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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应负事故的全部责任。2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人 ...
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交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安 部门责任认定，邓某违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，其过错行为造成邓某负事故全部责任，孔某无责任。孔某的损失由邓某与孔 ...
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