货物运输合同法和旅客运输合同法中，都有关于承运人责任限制制度或称单位责任限制制度的规定。 承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度虽然名称相似，但却是两种不同 承运人针对某件或某单位货物的最高赔偿额。或对每位旅客或每件行李的最高赔偿额。 而海事赔偿责任限制则是责任限制主体针对某次事故引起的全部赔偿请求 ...
//www.110.com/ziliao/article-194220.html -了解详情
也可以是依侵权提出的。而单位责任限制则是一种单项赔偿责任限制，其针对的只是货物运输的最高赔偿限额，即货物运输的承运人对所运每件货物或每单位 ，也可以不设立基金，责任人设立基金是为了获得该法第214条规定的保护,不是责任人限制责任的前提条件。责任人设立了基金以后，向责任人提出请求的任何人即不得再另行申请 ...
//www.110.com/ziliao/article-790735.html -了解详情
； （三）与船舶营运或救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求； （四）责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人依照本章规定可以限制赔偿责任 也可以是依侵权提出的。而单位责任限制则是一种单项赔偿责任限制，其针对的只是货物运输的最高赔偿限额，即货物运输的承运人对所运每件货物或每单位 ...
//www.110.com/ziliao/article-194520.html -了解详情
也可以是依侵权提出的。而单位责任限制则是一种单项赔偿责任限制，其针对的只是货物运输的最高赔偿限额，即货物运输的承运人对所运每件货物或每单位 ，也可以不设立基金，责任人设立基金是为了获得该法第214条规定的保护,不是责任人限制责任的前提条件。责任人设立了基金以后，向责任人提出请求的任何人即不得再另行申请 ...
//www.110.com/ziliao/article-194232.html -了解详情
的货物分别在大连、广州、青岛海事法院提起79起系列海运货损索赔案件，案件涉及船舶所有人、货物所有人、承运人、代理人、保险人等与货损索赔有关的当事人。有关责任人分别在不同的法院和诉讼中申请海事赔偿责任限制。船舶所有人山东省青岛海运总公司为应对即将出现的众多索赔请求 ...
//www.110.com/ziliao/article-790729.html -了解详情
的货物分别在大连、广州、青岛海事法院提起79起系列海运货损索赔案件，案件涉及船舶所有人、货物所有人、承运人、代理人、保险人等与货损索赔有关的当事人。有关责任人分别在不同的法院和诉讼中申请海事赔偿责任限制。船舶所有人山东省青岛海运总公司为应对即将出现的众多索赔请求 ...
//www.110.com/ziliao/article-194226.html -了解详情
、承租人、经理人、经营人服务的其他受雇人。 (2)船舶是航海船。 (3)赔偿责任限制范围为下列各类损害： a)船上及船舶以外(包括陆上或水上)人员的死亡或伤害 公司提单条款所确定的对货物灭失、毁损赔偿责任的限额为：每件或每计费单位不超过人民币700元，但承运人接受货物前托运人以书面申报的货价高于人民币 ...
//www.110.com/ziliao/article-191870.html -了解详情
发生毁损、灭失，就必须按照有关的法律法规来确定承运人的赔偿责任，而承运人的责任限制主要就是体现在法定赔偿中。如本院审理货物灭失案件中，原告在 、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的《货物运输事故赔偿价格计算规定》；二是最高人民法院（1994）25号《关于审理铁路运输损害赔偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-243201.html -了解详情
【要旨】 限额赔偿制度是国际通行做法，为快递业发展起到一定作用，但快递企业的故意或重大过失，对责任限制的法定规则具有排除效力。 【案情】 2010年 项规定,在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤17特别提款权为限。限额赔偿制度在培育快递行业发展等方面具有一定的合理性，同时也 ...
//www.110.com/ziliao/article-730603.html -了解详情
条也做了类似规定，由于保价条款显著减轻了快递公司应当承担的责任，并单方面限制了寄件人索取赔偿的权利，因违反公平原则而无效。 本案中，因快递公司在快件 相似。合同法对运输合同中货物损失的赔偿做了明确规定承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任因此快递公司应当按价赔偿陈某2800元。 （作者单位 ...
//www.110.com/ziliao/article-725069.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务