我国交通管理部门对于交通事故肇事按全责、主责、半责、次责、无责来分别确定车祸双方的责任，保险公司也以此给予不同的免赔比例。 根据保险车辆驾驶员 规定中，所谓单方肇事事故指不涉及第三者损害赔偿的事故，但不包括自然灾害引起的事故。保险车辆因机械故障引起的事故和事故其他方查寻不着的，视同单方肇事事故，应扣除 ...
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我国交通管理部门对于交通事故肇事按全责、主责、半责、次责、无责来分别确定车祸双方的责任，保险公司也以此给予不同的免赔比例。 根据保险车辆驾驶员 规定中，所谓单方肇事事故指不涉及第三者损害赔偿的事故，但不包括自然灾害引起的事故。保险车辆因机械故障引起的事故和事故其他方查寻不着的，视同单方肇事事故，应扣除 ...
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我国交通管理部门对于交通事故肇事按全责、主责、半责、次责、无责来分别确定车祸双方的责任，保险公司也以此给予不同的免赔比例。 根据保险车辆驾驶员 规定中，所谓单方肇事事故指不涉及第三者损害赔偿的事故，但不包括自然灾害引起的事故。保险车辆因机械故障引起的事故和事故其他方查寻不着的，视同单方肇事事故，应扣除 ...
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我国交通管理部门对于交通事故肇事按全责、主责、半责、次责、无责来分别确定车祸双方的责任，保险公司也以此给予不同的免赔比例。 根据保险车辆驾驶员 规定中，所谓单方肇事事故指不涉及第三者损害赔偿的事故，但不包括自然灾害引起的事故。保险车辆因机械故障引起的事故和事故其他方查寻不着的，视同单方肇事事故，应扣除 ...
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维护，消除危险路口路段的危害性等；交通事故处理的高效性，体现在警察局、保险公司等部门各司其职，另外，在警察局一般设有公共安全紧急调度中心，专门就会各种 等。二是根据勘察制作事故报告单，作为事故的权威证明。保险公司理赔或法院审理民事赔偿，追究重大车祸责任人刑事责任等，可以向警局索取事故报告单副本作为依据 ...
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nbsp我国交通管理部门对于交通事故肇事按全责、主责、半责、次责、无责来分别确定车祸双方的责任，保险公司也以此给予不同的免赔比例。根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免 ...
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，存在瑕疵，在出卖人送货途中被另一肇事汽车撞翻，导致全部货物破损，此际车祸才是导致标的物毁损的直接原因，只不过该事由发生在出卖人瑕疵履行的状态下。 第2-510条第2款规定：如果买方正当的撤销对货物的接受，他可以就自己有效保险之不足部分，视损失风险从开始即由卖方承担。 第 9 页 在合同履行的质量方面 ...
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费用由车主垫付结算外，未获其他任何赔偿，车主及相关保险公司也没人来过问。那么遭遇像张某这种车祸受伤损失，是等待人家上门赔偿呢，还是需找对方索赔？ 道路交通事故人身损害赔偿属于民事侵权赔偿法律关系，对于投保了交强险的车辆事故，又复合着保险赔偿法律关系。依照我国侵权责任法、道路交通安全法和交强险保险条例的 ...
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费用由车主垫付结算外，未获其他任何赔偿，车主及相关保险公司也没人来过问。那么遭遇像张某这种车祸受伤损失，是等待人家上门赔偿呢，还是需找对方索赔？ 道路交通事故人身损害赔偿属于民事侵权赔偿法律关系，对于投保了交强险的车辆事故，又复合着保险赔偿法律关系。依照我国侵权责任法、道路交通安全法和交强险保险条例的 ...
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次品，存在瑕疵，在出卖人送货途中被另一肇事汽车撞翻，导致全部货物破损，此际车祸才是导致标的物毁损的直接原因，只不过该事由发生在出卖人瑕疵履行的状态下。 第2-510条第2款规定：如果买方正当的撤销对货物的接受，他可以就自己有效保险之不足部分，视损失风险从开始即由卖方承担。 在合同履行的质量方面的要求上 ...
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