完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算,或者按照船舶在航程终止时的实际价值,加上共同海损牺牲的金额计算。 (二)货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时 的金额计算。旅客的行李和私人物品,不分摊共同海损。 (三)运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同 ...
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,本下列原则(《北京理算规则》理算原则)进行:在调查研究的基础上,明确责任,公平合理地处理各项损失和费用的补偿和分摊;提出共同海损理算要求的一方和 到岸价格,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。未经申报的货物或谎报的货物,应按实际价值参加分摊;如果这些货物遭受损失,不得列入共同海损 ...
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达到保险赔偿限额,保险期内,保险合同继续有效; 4、出险后,事故责任应由第三方承担责任的,被保险人可向第三方索赔,也可向保险人索赔。但被保险人必须向第三方 乘客算不算强制险的保护对象 乘客不是强制险的保护对象。应由承运人投保的承运人责任保险进行保护。 ● 保险赔偿中的绝对免赔率 绝对免赔率是指保险人 ...
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达到保险赔偿限额,保险期内,保险合同继续有效; 4、出险后,事故责任应由第三方承担责任的,被保险人可向第三方索赔,也可向保险人索赔。但被保险人必须向第三方 乘客算不算强制险的保护对象 乘客不是强制险的保护对象。应由承运人投保的承运人责任保险进行保护。 ● 保险赔偿中的绝对免赔率 绝对免赔率是指保险人 ...
//www.110.com/ziliao/article-765661.html -
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达到保险赔偿限额,保险期内,保险合同继续有效; 4、出险后,事故责任应由第三方承担责任的,被保险人可向第三方索赔,也可向保险人索赔。但被保险人必须向第三方 乘客算不算强制险的保护对象 乘客不是强制险的保护对象。应由承运人投保的承运人责任保险进行保护。 ● 保险赔偿中的绝对免赔率 绝对免赔率是指保险人 ...
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双方当事人共同可以预见的。这一要求不仅过于苛刻,而且也无实际意义。因为一项损失原告是要求被告承担责任,被告才是处于主导地位的一方,只要已发生的损失是 ,同是从事某种物资买卖的一方对该类物资的市场风险的了解自然高于从事运输活动的承运人。 第 8 页 虽然,预见是以被告为标准,但在评判可预见性时,原告的 ...
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双方当事人共同可以预见的。这一要求不仅过于苛刻,而且也无实际意义。因为一项损失原告是要求被告承担责任,被告才是处于主导地位的一方,只要已发生的损失是违约 ,同是从事某种物资买卖的一方对该类物资的市场风险的了解自然高于从事运输活动的承运人。 虽然,预见是以被告为标准,但在评判可预见性时,原告的身份也不可 ...
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能达成一致意见的,处理原则是:标的物需要运输的,出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交买受人。标的物不需要运输的,出卖人和买受人订立合同时知道标的 性质的违约责任。在约定是有几点要注意的:1)责任-条款的约定应当尽量保证公平,双方承担责任或责任大小相差悬殊,容易导致合同显失公平而被撤销;2)违约责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-782442.html -
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能达成一致意见的,处理原则是:标的物需要运输的,出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交买受人。标的物不需要运输的,出卖人和买受人订立合同时知道标的 性质的违约责任。在约定是有几点要注意的:1)责任-条款的约定应当尽量保证公平,双方承担责任或责任大小相差悬殊,容易导致合同显失公平而被撤销;2)违约责任 ...
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赔偿责任,被告某保险公司承保了该车的保险责任,应当在承保范围内承担责任。请求法院依法判决。 【分歧】 该案在处理过程中存在三种不同的意见。 第一种意见 对被告某保险公司法的的诉讼请求,由被告被告某运输公司承担一定的责任。起理由是,《道路客运承运人责任保险》合同条款约定,旅客因疾病(包括因乘坐客运车辆 ...
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