建行经纬支行。2010年12月14日,建行经纬支行将上述单据交中外运-敦豪国际航空快件有限公司河南分公司(以下简称敦豪河南分公司)承运。敦豪河南分公司出具运 不超过法律规定的赔偿限额。如《蒙特利尔公约》第22条第3项规定,在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的,承运人的责任以每公斤17特别提款权 ...
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为租船运输;变更支付条款,改信用证支付为托收或汇付;变更检验条款,要求改为外方检验机构。③不签书面合同:设陷者以《联合国国际货物销售合同公约》 条为由,并振振有词提出,外贸公司可不必担心没有书面合同,只要双方认同即可。④利用条款:在国际贸易实践中,许多设陷者,都是利用有些条款不完善或制造不完善条款进行 ...
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(2)沿海旅客运输合同纠纷40.航空旅客运输合同纠纷(1)国际航空旅客联运合同纠纷(二)货运合同纠纷41.公路货物运输合同纠纷42.铁赂货物运输合同纠纷43.水路 )专利代理纠纷(4)商标代理纠纷(5)船舶代理合同纠纷(6)民用航空运输销售代理合同纠纷(7)货运代理合同纠纷(8)保险代理纠纷二十、行纪 ...
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。预见规则 作为我国的一项法律规则,最早体现在我国加入的1980年《联合国国际货物销售合同公约》第74条。随后在1985年的《涉外经济合同》和1987年 。例如,同是从事某种物资买卖的一方对该类物资的市场风险的了解自然高于从事运输活动的承运人。 第 8 页 虽然,预见是以被告为标准,但在评判可预见性时 ...
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毁损灭失的区段是确定的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额,适用调整该区段运输方式的有关法律的规定,例如托运人与多式联运经营人签订了一项从北京至纽约的 分为三个区段,首先是从北京至天津的公路运输,其次是天津到旧金山的国际海运,最后是从;旧金山到纽约的铁路运输,如果货物的毁损、灭失能够确定发生在中国的 ...
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规则。预见规则 作为我国的一项法律规则,最早体现在我国加入的1980年《联合国国际货物销售合同公约》第74条。随后在1985年的《涉外经济合同》和1987年 。例如,同是从事某种物资买卖的一方对该类物资的市场风险的了解自然高于从事运输活动的承运人。 虽然,预见是以被告为标准,但在评判可预见性时,原告的 ...
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损失额的计算是按照起运地或托运地的市场价格计算,其法律依据一是《铁路货物运输合同实施细则》第18条及铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商 包裹、行李的赔偿价格按照托运时的实际价值计算。 笔者认为,铁路法规定限额赔偿原则其合理性是国际公识的。主要依据是民法上的公平原则,目的是合理分担运输 ...
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二)被申请人制衣公司的答辩陈述和理由 1、关于合同履行 合同签订后,被申请人便积极准备货物,安排运输,以保证合同顺利履行。然而,该合同项下的货物 订立合同时并不知道物资公司与其最终用户C公司购销合同存在为由进行抗辩。根据《联合国国际货物销售合同公约》第74条的规定:一方当事人违反合同应负的损害赔偿额, ...
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驳船等与承拖人所提供的船舶相联结。 2合同所规定的权利和义务的内容不同 在海上货物运输合同项下,承运人除了应提供适航船舶之外,还应承担管货之责,这一责任被贯穿 的比例,对另一方有追偿权。 (二)关于承拖方免责问题的任意性规范 在国际上所通行的拖航合同中,对于承拖方能否享受过失免责的问题,规定不尽相同。 ...
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和营业利润,并能按规定向税务机关进行纳税申报和缴纳各项税款。 新办的提供货物运输劳务的单位,符合上述条件,注册资金在30万元以上的,可在办理税务登记的 ,经管辖的县、市级地方税务局,市直各分局税政部门初核后,上报市地方税务局国际税务管理科复审确认,发还支付人一份据以执行。 承诺时限:1、法定时限:无; ...
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