)处理非现场违法行为时，待处理违法行为记分超过12分(含)，系统将提示司机不能办理，需去交通队执法站办理。 2、电子银行(网上银行和电话银行)不能处理超速50％以上的非现场违法行为。 3、电子银行(网上银行和电话银行)处理非现场违法行为时，不提供图像或视频证据，司机如果有疑义，可去交通队执法站确认后 ...
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交通事故的发生，有着多种因素，其中多数情况下司机起着决定性作用。比如酒后驾车、疲劳驾车、超速超载、病车上路、报废车复驶或因过于自信而麻痹等等。但据一些科学调查验证，除了 ...
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在主线车道行驶的车辆。 2、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。 3、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。 4、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶 ...
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同必须的加强管理对立起来，盲目发展，给当前运输市场尤其是客运市场的管理带来很大困难。这也是诱发重特大事故发生的重要原因之一。 6．超载、超限、超速现象严重。超标准运输载重量、载客数量，不经批准超高度宽度、长度运营，不按规定最高时速超速度行驶，这一问题十分普遍，尤其体现在客货运输方面，甚至形成了一个 ...
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急刹. 注意高速路的各类标志,有的标志是很有道理,当你进入匝道、弯道、下坡、隧道，一定要控制车速，不要过多超速，相信设置标志是为了提醒控制速度。 ...
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事故的主要原因，据有关资料统计，交通事故中，驾驶员负有直接责任的约占70%，而行人和乘车人的责任只占20%。那么，驾驶员应该怎样预防交通事故呢？ (1)超速行驶及高速行驶极易破坏汽车的操纵稳定性，延长制动距离，扩大汽车的制动非安全区；高速行驶，汽车转弯时易发生横向侧滑甚至翻车；车速过快，往往破坏正常 ...
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1 、熟悉交通法规。 2、熟练掌握驾驶车辆，眼睛可以看到的范围更大，不至于手忙脚乱的分散注意力，可以清醒的看到交警和探头。 3 、尽量不要超速，也可以使用例如导航仪类的安全行车系统做测速提示。 4 、经常看看地图，熟悉路线,减少出现绕弯的概率。 5 、养成上网查看违章记录 ...
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)处理非现场违法行为时，待处理违法行为记分超过12分(含)，系统将提示司机不能办理，需去交通队执法站办理。 2、电子银行(网上银行和电话银行)不能处理超速50％以上的非现场违法行为。 3、电子银行(网上银行和电话银行)处理非现场违法行为时，不提供图像或视频证据，司机如果有疑义，可去交通队执法站确认后 ...
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同必须的加强管理对立起来，盲目发展，给当前运输市场尤其是客运市场的管理带来很大困难。这也是诱发重特大事故发生的重要原因之一。 6．超载、超限、超速现象严重。超标准运输载重量、载客数量，不经批准超高度宽度、长度运营，不按规定最高时速超速度行驶，这一问题十分普遍，尤其体现在客货运输方面，甚至形成了一个 ...
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急刹. 注意高速路的各类标志,有的标志是很有道理,当你进入匝道、弯道、下坡、隧道，一定要控制车速，不要过多超速，相信设置标志是为了提醒控制速度。 ...
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