与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故责任的确定标准 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故适用无过错责任或严格责任。《道路交通安全法》规定,机动车与 不应当适用,因为既然已经明确了道路交通事故责任归责原则是无过错责任,那么除去法律明文规定的免责事由,其他侵权行为法的免责事由不应该得到适用。同时我们 ...
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观念等诸多因素。因此,研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。 依据传统的侵权行为法,侵权行为的构成包括四个要件,即损害事实 非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。应该承认,《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定,符合各国侵权行为法的发展趋势,体现了以人为本的 ...
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观念等诸多因素。因此,研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。依据传统的侵权行为法,侵权行为的构成包括四个要件,即损害事实 由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。应该承认,《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定,符合各国侵权行为法的发展趋势,体现了以人为本的 ...
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归责原则是确定当事人合同责任的根据和标准,也是贯穿于整个现代合同责任制度并对责任规范起着统驭作用的指导思想。新《合同法》在分析过错责任原则和严格 责原则。如前已述,在归责原则的发展史上,自罗马法以来,一直坚持无过错便无责任这一过错责任原则。但随着资本主义的发展,工业事故、交通事故、医疗事故、公害事故等 ...
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归责原则是确定当事人合同责任的根据和标准,也是贯穿于整个现代合同责任制度并对责任规范起着统驭作用的指导思想。新《合同法》在分析过错责任原则和严格 责原则。如前已述,在归责原则的发展史上,自罗马法以来,一直坚持无过错便无责任这一过错责任原则。但随着资本主义的发展,工业事故、交通事故、医疗事故、公害事故等 ...
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而仅仅采取无过错责任原则,是彻底放弃对行为的评价标准,放任行人、非机动车方的漫不经心进而不合理地扩大机动车方的赔偿责任。国外交通事故归责原则之比较考察 的故意或重大过失。1991年国务院发布的《道路交通事故处理办法》正式确定处理交通事故以过错责任原则为主,无过错原则为补充。其内容为:①应当根据当事人的 ...
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的规定,应认定为无证驾驶,按过错归责原则应承担15%的责任。由于被告人马培银系无证驾驶,依照机动车交通事故责任强制保险条例第二十二条及最高人民法院《 交通事故强制赔偿范围。其次,依照《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条的规定,其限额项目和标准分别为死亡伤残赔偿限额为11万元、医疗费用赔偿限额1万元 ...
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运行支配与运行利益来确定损害赔偿责任主体.机动车交通事故无过错损害赔偿责任的责任主体认定标准应当是运行利益的归属,运行利益应当作广义的解释,不限于因机动车 已经有判决保险公司先行支付医疗费的判例。保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任的归责原则。确定了保险公司的赔偿义务,具体内容为:保险 ...
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都很严谨。美国用了十余年的时间制定相关标准,直到1984年,美国高速公路交通安全委员会才在联邦汽车安全标准中增加了关于安装气囊的要求。从此,安全气囊的 即存在此情况。 三、完善我国汽车安全气囊事故举证责任分配的建议 (一)立法理论上 1、建议采严格责任与盖然性因果关系 产品责任归责原则,是判定产品责任 ...
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的人,而不理会其主观上是否有过错。这种理论主张形成风险者责任的责任格局,为其后民法理论上,危险责任归责原则的创立奠定了基础。2、报偿责任主义 的其他劳工而不包括其他第三人)、特定事故类型(意外事故、职业病或上下班交通事故)、特定损害(通常限于人身损害)以及特定意外事故发生原因。采取此制度之国家有西德、 ...
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