责任公约》规定的油污损害范围的人身伤亡赔偿请求，责任限制按照该公约第V条第1款的规定确定;第二，属于核动力船舶造成的核能损害的人身伤亡赔偿 海上运输旅客人身伤亡，第211条第一款规定赔偿责任限额按照 46666特别提款权乘以船舶证书规定的载客定额计算，但最高不超过2500万特别提款权;第二种情况，我国 ...
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责任公约》规定的油污损害范围的人身伤亡赔偿请求，责任限制按照该公约第V条第1款的规定确定;第二，属于核动力船舶造成的核能损害的人身伤亡赔偿 海上运输旅客人身伤亡，第211条第一款规定赔偿责任限额按照 46666特别提款权乘以船舶证书规定的载客定额计算，但最高不超过2500万特别提款权;第二种情况，我国 ...
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吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求； 4、海难救助的救助款项的给付请求； 5、船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。 载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不 ...
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中也有许多内容与这一制度密切联系。解决船舶污染损害赔偿问题的三个代表性国际公约《1992年国际油污损害民事责任公约》(简称《92公约》)《1996年国际 权利，这显然没有领会基金之于责任限制制度的意义。 6.赔偿基金制度缺失 设立油污赔偿基金旨在弥补责任限制制度带来的救济不充分的缺陷，从而更合理地发挥 ...
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中也有许多内容与这一制度密切联系。解决船舶污染损害赔偿问题的三个代表性国际公约《1992年国际油污损害民事责任公约》(简称《92公约》)《1996年国际 权利，这显然没有领会基金之于责任限制制度的意义。 6.赔偿基金制度缺失 设立油污赔偿基金旨在弥补责任限制制度带来的救济不充分的缺陷，从而更合理地发挥 ...
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，《保险法》第五十条第 1款规定：保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。这项规定赋予了 条规定）第三者受害方对保险人的不附抗辩事由的直接请求权，《海事诉讼特别程序法》第97条规定了对船舶造成油污损害的赔偿请求，受害人可以直接向承担船舶 ...
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，《保险法》第五十条第 1款规定：保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。这项规定赋予了 条规定）第三者受害方对保险人的不附抗辩事由的直接请求权，《海事诉讼特别程序法》第97条规定了对船舶造成油污损害的赔偿请求，受害人可以直接向承担船舶 ...
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的请求; (二)中国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求; (三)中国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求;(四)核动力船舶造成的核能 一种综合责任限制,其针对的责任可以是人身伤亡的责任，也可以是财产损害的责任，这种海事赔偿请求可以是依合同关系提出的，也可以是依侵权 ...
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运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求； （三）与船舶营运或救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求； 民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求； （三）中国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求；（四）核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求； ...
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的请求; (二)中国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求; (三)中国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求;(四)核动力船舶造成的核能 一种综合责任限制,其针对的责任可以是人身伤亡的责任，也可以是财产损害的责任，这种海事赔偿请求可以是依合同关系提出的，也可以是依侵权 ...
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