支持被保险人的案例占了更大的比例，保险公司在诉讼中往往处于较为被动不利的地位。笔者认为，保险公司的定损行为具有很大的合理性，法院在处理此类纠纷时， ，在此种双方对损失数额无法协商确定的情况下，应当允许被保险人委托第三方鉴定机构对车辆损失进行鉴定，并按照鉴定数额进行修理或按照实际损失来进行修理，但应允许 ...
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了两位汽车消费领域的专家，请他们为消费者支招儿，引导消费者轻松绕过保险理赔陷阱[][][]-案例今年1月份，张先生的金杯与朱先生的奔驰发生剐蹭事故，交警 ，另一个杀手锏就是给“回扣”。所谓的“回扣”是，如果出险车辆正常的定损金额应该为10000元。为了省钱，保险公司会推荐保户到指定的维修店去维修，使用 ...
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险，才能获赔。车主知晓了这些情况，既能有效维护自己权益，也可相对减少理赔纠纷。 误区二、非4S店不修 车子出险以后，不是所有的车都得统统到 是保险双方协商原则的体现，有利于促进公平、效率。所以，车主在修理车辆付费前应先确认保险公司定损金额，发现价格有差异应尽量要求修理厂协助确认维修金额。假如保险公司与 ...
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，这点陈小姐感受非常深刻，她向我们讲述了一宗令她哭笑不得的理赔案例：她的车辆在倒车时撞到花坛，保险杠以及车大灯都明显受损，她认为事故较为严重 ，为节约时间便直接打电话向保险公司报案。在查勘人员到现场后，她惦记着公司的事情，所以说话语速很快，并且神色有些不耐烦。结果对方并未提到如何定损理赔的事，反而告诉 ...
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公司不理赔的情况下，这位仁兄索性将车辆后部撞在停车场栏杆上，导致后门受损并报案要求保险公司理赔。保险公司经过查看定损后给予了赔偿，获得理赔后带着满意的 是这样的，要不投保干嘛呢，但往往正是因为这样的心态才容易发生理赔纠纷，因为不了解保险才容易产生误会。 首先投保是有条件的，并不是任何人、任何时候都可以 ...
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的两位朋友，一位是长期从事汽修的维修技师，另一位则是在某保险公司从事车辆定损理赔工作，他们对记者暴露了目前汽修行业中现存的种种“黑幕”。在这些“黑汽修” ，二级保养汽车行驶里程是多少，没有哪一个部门来做维修指导方面的鉴定。如发生维修纠纷应该从几个方面来解决，一个是双方协商解决，二是向当地消协投诉，三是 ...
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